La recharge des véhicules électriques se fait souvent en extérieur. Le câble et le chargeur peuvent être exposés à la pluie, au gel, aux saletés de la route ou même à de l’eau stagnante. C’est pourquoi l’étanchéité n’est pas optionnelle mais essentielle. L’industrie utilise des indices IP comme IP65, IP66 et IP67 pour décrire le niveau de protection contre l’intrusion de poussière et d’eau. Ces indices indiquent si un câble de recharge ou une wallbox peut résister de manière sûre et fiable aux conditions météorologiques réelles en Europe.
Cet article explique la signification de ces indices IP, la manière dont les tests sont réalisés, les matériaux qui rendent possible une véritable étanchéité et pourquoi les ingénieurs exigent un haut niveau de protection pour la recharge des véhicules électriques en extérieur. L’accent est mis sur les câbles de recharge, car ce sont les composants les plus exposés aux éléments, avec comme exemple de référence le câble Voldt Type 2 certifié IP67.
Ce que signifient réellement IP65, IP66 et IP67
Le système de classification IP est défini par la norme IEC 60529. Il se compose de deux chiffres. Le premier indique la protection contre la poussière, le second la protection contre l’eau.
Un premier chiffre de 6 correspond au niveau maximal de protection contre la poussière. Cela signifie totalement étanche à la poussière. Aucune particule ne peut pénétrer dans le boîtier. C’est essentiel, car la poussière peut provoquer avec le temps de l’usure, de la corrosion ou une baisse de conductivité.
Le niveau de protection contre l’eau est indiqué par le second chiffre :
IP65 : Protégé contre les jets d’eau provenant de toutes les directions.
IP66 : Protégé contre de puissants jets d’eau.
IP67 : Protégé contre une immersion temporaire dans l’eau jusqu’à un mètre pendant 30 minutes.
En résumé :
IP65 résiste à de fortes pluies.
IP66 résiste aux tempêtes extrêmes ou au nettoyage au jet d’eau.
IP67 résiste à une immersion complète de courte durée.
C’est pourquoi l’IP67 est considéré comme la référence pour les câbles de recharge de véhicules électriques utilisés en extérieur, où flaques d’eau, sols humides et conditions météorologiques difficiles sont toujours possibles.
Comment les indices IP sont testés : à l’intérieur du laboratoire
Les tests IP ne sont pas arbitraires. Ils suivent des procédures strictes et utilisent des équipements de mesure calibrés.
Test d’intrusion de poussière (IP6X)
Pour vérifier la protection contre la poussière, le produit est placé dans une chambre étanche remplie de poudre de talc très fine. La poussière est maintenue en suspension pendant une durée pouvant aller jusqu’à 8 heures. Dans de nombreux cas, un vide contrôlé est appliqué afin d’aspirer la poussière vers les éventuelles ouvertures. Pour réussir le test IP6X, aucune poussière ne doit pénétrer à l’intérieur. Après l’essai, le boîtier est ouvert et inspecté. Cela garantit que le câble ou le chargeur n’accumulera pas de sable ou de saleté lors d’une utilisation quotidienne en extérieur.
Tests aux jets d’eau (IPX5 et IPX6)
Les tests aux jets d’eau utilisent des buses et des débits précis :
IPX5 utilise une buse de 6,3 millimètres avec un débit d’environ 12,5 litres par minute.
IPX6 utilise une buse de 12,5 millimètres avec un débit d’environ 100 litres par minute.
Pendant le test, le produit est aspergé sous tous les angles pendant plusieurs minutes. Aucune infiltration d’eau ne doit se produire. Ces essais simulent de fortes pluies, des pluies battantes et même un nettoyage occasionnel au tuyau d’arrosage.
Test d’immersion (IPX7)
Pour l’IP67, l’équipement est immergé sous un mètre d’eau pendant 30 minutes. Après l’immersion, l’appareil est ouvert afin de vérifier qu’aucune eau n’a pénétré à l’intérieur. La réussite de ce test prouve que le chargeur ou le câble peut résister à des scénarios d’inondation accidentelle.
Étant donné que les équipements de recharge peuvent rester posés au sol pendant plusieurs heures, la résistance à l’immersion est extrêmement précieuse. Une flaque d’eau ou une averse soudaine ne doit jamais compromettre la sécurité.
