La gamme électrique et hybride rechargeable d'Audi couvre tout le spectre, des compactes urbaines aux grands SUV, et le Q4 e-tron, le Q6 e-tron, l'A3 Sportback TFSI e et le Q5 TFSI e abordent la recharge depuis des points de départ légèrement différents. Ce que les quatre ont en commun, c'est une prise de Type 2, qui rend un seul câble Voldt® compatible avec tous ces modèles. La différence réside dans la puissance du chargeur embarqué, et comprendre cette différence est la première étape pour choisir le bon câble.
Spécifications de recharge Audi et recommandations de câble
L'Audi Q4 e-tron et l'Audi Q6 e-tron sont des modèles 100 % électriques dotés d'un chargeur embarqué de 11 kW AC. Un câble triphasé 11 kW de Voldt® correspond à cette capacité et fonctionne sur n'importe quelle wallbox compatible ou borne publique. Pour les conducteurs qui souhaitent anticiper les évolutions d'infrastructure, un câble 22 kW prépare l'installation à l'avenir sans aucune contrainte au quotidien.
L'Audi A3 Sportback TFSI e et l'Audi Q5 TFSI e sont des hybrides rechargeables avec un chargeur embarqué de 3,7 kW de série, évolutif à 7,4 kW en option. Un câble monophasé 7,4 kW de Voldt® maximise la vitesse de recharge dans les deux configurations. Les quatre modèles utilisent une prise de Type 2, donc tout câble de recharge Type 2 Voldt® se branche directement, sans adaptateur.
Trouver la bonne longueur de câble
La distance entre le point de recharge et la prise du véhicule varie plus que la plupart des gens ne l'imaginent, et elle change selon la direction d'entrée, le côté du véhicule où se trouve la prise et si le câble doit franchir un trottoir ou longer un mur. Un câble de 4 m convient à une installation de garage maîtrisée où la wallbox est montée directement à côté de la place. Pour les allées et les abris de voiture standards, 6 m ou 8 m couvre les deux positions de prise sans créer de tension ni laisser de grandes boucles au sol.
Aux bornes publiques, la situation est moins prévisible. Les places sont occupées, les angles varient et la borne n'est pas toujours là où on l'attend. Un câble de 8 m gère la plupart de ces scénarios confortablement. Si vous rechargez régulièrement sur des bornes de destination avec des passages de câble plus longs, ou si vous partagez un point de recharge entre deux véhicules à domicile, 10 m ou 15 m supprime toutes les variables.
| Longueur du câble |
Idéal pour |
| 4 m |
Garage compact avec wallbox directement à côté de la place de stationnement |
| 6 m |
Allée ou abri de voiture standard, prise de chaque côté du véhicule |
| 8 m |
Recharge flexible à domicile et sur bornes publiques, couvre la plupart des configurations |
| 10 m |
Grands véhicules, parking partagé ou bornes éloignées de la place |
| 15 m |
Bornes éloignées, configurations multi-véhicules ou emplacements commerciaux |
Un chargeur portable qui mérite sa place dans le coffre
Un chargeur portable Voldt® se branche sur une prise Schuko standard pour 3,7 kW ou sur une prise industrielle CEE pour jusqu'à 22 kW triphasé, sans installation de wallbox. Certifié IP67, il supporte l'utilisation en extérieur par tous les temps. Les conducteurs de véhicules hybrides rechargeables en tirent particulièrement profit en le gardant dans le coffre : la capacité de batterie de l'A3 Sportback TFSI e et du Q5 TFSI e est plus réduite que celle d'un BEV, ce qui se traduit par des temps de recharge plus courts et des recharges plus fréquentes en route.
Pourquoi Voldt® ?
Les câbles Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV, classés IP67 et couverts de série par une garantie de 3 ans. La livraison gratuite et une politique de retour sans tracas de 100 jours s'appliquent à toutes les commandes. Les stocks sont maintenus sur les marchés locaux à travers l'Europe, garantissant une livraison rapide et fiable quel que soit le modèle d'Audi que vous conduisez et la longueur dont vous avez besoin.
