Câble de recharge Porsche
Câble de recharge Porsche
Câble de recharge Porsche : quelle puissance pour quel modèle
Toutes les Porsche électriques et hybrides rechargeables se rechargent en courant alternatif via un connecteur Type 2. Ce qui change d'un modèle à l'autre, c'est la puissance et le nombre de phases : les Taycan, Macan et Cayenne Electric acceptent 11 kW en triphasé, les Cayenne et Panamera S E-Hybrid 3,7 kW en monophasé. C'est ce détail qui détermine le câble à choisir, et non les 270 kW annoncés par Porsche, qui concernent la recharge rapide en courant continu.
Dernière mise à jour : septembre 2026
Compatibilité et modèles Porsche
La puissance indiquée est la puissance maximale acceptée par le véhicule en courant alternatif. Chaque page modèle présente la sélection de câbles correspondant à cette puissance.
Porsche 100 % électrique — 11 kW triphasé
Porsche hybride rechargeable — 3,7 kW monophasé
| Modèle | Puissance AC | Phases | Connecteur | Batterie | Charge complète |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Taycan | 11 kW | Triphasé | Type 2 | 93,4 kWh | 9 h 00 |
| Porsche Macan Electric | 11 kW | Triphasé | Type 2 | 100 kWh | 10 h 15 |
| Porsche Cayenne Electric | 11 kW | Triphasé | Type 2 | 108 kWh | 10 h 50 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 3,7 kW | Monophasé | Type 2 | 17,9 kWh | 2 h 45 |
| Porsche Panamera S E-Hybrid | 3,7 kW | Monophasé | Type 2 | 17,9 kWh | 2 h 45 |
Porsche a proposé plusieurs tailles de batterie sur la Taycan — 79, 93 et 105 kWh selon la version — ainsi qu'un chargeur embarqué en courant alternatif plus puissant en option. Vérifiez la fiche technique de votre véhicule : c'est elle qui fixe la puissance utile de votre câble.
Quel câble choisir : les 270 kW ne passent pas par votre câble
L'architecture 800 V de Porsche permet jusqu'à 270 kW de recharge sur la Taycan. Cette puissance est délivrée en courant continu, par un câble refroidi fixé en permanence à la borne de recharge rapide : il n'est ni détachable, ni vendu aux particuliers.
Le câble que vous achetez est un câble mode 3, en courant alternatif. Sa vitesse n'est pas fixée par le câble mais par le chargeur embarqué du véhicule : 11 kW sur Taycan, Macan et Cayenne Electric, 3,7 kW sur les S E-Hybrid. Le chiffre utile pour choisir un câble est donc 3,7 ou 11, jamais 270.
Un câble triphasé 32 A / 22 kW branché sur une Taycan de 11 kW rechargera à 11 kW. Ce n'est pas une erreur : c'est une réserve pour un futur véhicule. Mais cette réserve ne coûte pas le même prix selon la longueur.
En 2 mètres, passer du 16 A au 32 A coûte 10 € et couvre un véhicule capable de 22 kW. En 20 mètres, le même choix coûte 105 € et n'apporte rien tant que la voiture plafonne à 11 kW.
La règle en trois lignes
- Taycan, Macan, Cayenne Electric (11 kW) : câble Type 2 triphasé, 11 kW ou 22 kW
- Cayenne et Panamera S E-Hybrid (3,7 kW) : câble Type 2 monophasé 16 A / 3,7 kW — un câble plus puissant ne rechargera pas plus vite
- Câble court : prenez le 32 A, l'écart est de 10 €. Câble long : prenez la puissance de votre voiture
| Longueur | 16 A / 11 kW | 32 A / 22 kW | Écart |
|---|---|---|---|
| 2 m | 104 € | 114 € | +10 € |
| 6 m | 134 € | 164 € | +30 € |
| 10 m | 159 € | 214 € | +55 € |
| 20 m | 229 € | 334 € | +105 € |
Caractéristiques techniques
Les câbles de recharge Voldt® proposés pour Porsche sont fabriqués en Europe à partir de matériaux de qualité automobile.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Connecteur | Type 2 (IEC 62196-2), recharge en mode 3 |
| Puissances | 3,7 kW monophasé, 11 kW et 22 kW triphasés |
| Conducteurs | Câblage en cuivre fin : câble souple, résistant aux pliures à angle droit |
| Connecteurs | Moulés d'une seule pièce |
| Indice de protection | IP67 : étanche à la poussière, protégé contre une immersion temporaire |
| Longueurs | De 2 à 40 mètres selon la référence |
| Versions | Standard, spiralé et fibre de carbone |
Les longueurs disponibles varient selon la référence : elles sont indiquées sur chaque page produit.
Prix et livraison
Prix de départ relevés dans les collections Porsche de voldt.fr en septembre 2026. Le prix final dépend ensuite de la longueur choisie.
| Produit | Puissance | Prix à partir de |
|---|---|---|
| Câble Type 2, mode 3, 16 A triphasé | 11 kW | 104 € |
| Câble Type 2, mode 3, 16 A monophasé | 3,7 kW | 104 € |
| Câble Type 2, mode 3, 32 A triphasé | 22 kW | 114 € |
| Câble spiralé Type 2, 16 A monophasé | 3,7 kW | 149 € |
| Câble spiralé Type 2, 16 A triphasé | 11 kW | 154 € |
| Câble spiralé Type 2, 32 A triphasé | 22 kW | 194 € |
| Chargeur portable schuko, 8 à 16 A | 3,7 kW | 184 € |
| Câble Type 2 fibre de carbone | 22 kW | 364 € |
Le câble 16 A à 104 € est triphasé (11 kW) sur les collections Taycan, Macan et Cayenne Electric, et monophasé (3,7 kW) sur les collections Cayenne et Panamera S E-Hybrid : la sélection est adaptée à la puissance de chaque modèle.
Prix par longueur
En 11 kW triphasé, le câble Type 2 standard va de 104 € en 2 mètres à 349 € en 40 mètres, en passant par 134 € en 6 mètres et 159 € en 10 mètres. En 22 kW triphasé, la même gamme va de 114 € à 564 €.
La livraison est gratuite sur les collections Porsche de voldt.fr.
Mesurez la distance entre la borne et la trappe de recharge de votre Porsche, puis ajoutez une marge : un câble tendu s'abîme au niveau des connecteurs.
Garantie et service client
Les câbles de recharge Voldt® proposés pour Porsche sont couverts par les conditions annoncées sur les collections Porsche de voldt.fr :
- Garantie de 3 ans sur les câbles de recharge Voldt®
- Livraison gratuite sur les collections Porsche
- Retours sans tracas sous 100 jours
Chaque modèle Porsche dispose de sa propre page, avec la puissance de recharge du véhicule et la sélection de câbles correspondante.
Questions fréquentes
Quelle puissance de recharge accepte une Porsche Taycan en courant alternatif ?
Sur sa page modèle Voldt®, la Porsche Taycan est indiquée à 11 kW en courant alternatif, en triphasé et avec un connecteur Type 2. Les 270 kW annoncés par Porsche concernent la recharge rapide en courant continu, qui utilise le câble fixé à la borne.
Peut-on acheter un câble de recharge rapide 270 kW pour une Porsche ?
Non. La recharge rapide en courant continu passe par un câble refroidi fixé en permanence à la borne. Aucun câble de recharge rapide n'est vendu aux particuliers, pour Porsche comme pour les autres marques. Le câble que vous achetez est un câble mode 3 en courant alternatif.
Un câble 22 kW fonctionne-t-il sur une Porsche qui charge à 11 kW ?
Oui. Un câble Type 2 triphasé 32 A / 22 kW charge sans problème à 11 kW : c'est le chargeur embarqué du véhicule qui fixe le plafond. Sur voldt.fr il coûte 114 € en 2 mètres contre 104 € pour le câble 16 A / 11 kW, soit 10 € d'écart, mais 334 € contre 229 € en 20 mètres.
Quel câble de recharge choisir pour un Porsche Macan Electric ?
Un câble Type 2 triphasé. Le Porsche Macan Electric est indiqué à 11 kW en triphasé : un câble triphasé 16 A / 11 kW correspond exactement à cette puissance, et un câble triphasé 32 A / 22 kW convient aussi tout en laissant de la marge pour un futur véhicule.
Quel câble pour un Porsche Cayenne ou Panamera S E-Hybrid ?
Ces deux hybrides rechargeables sont indiqués à 3,7 kW en monophasé, avec un connecteur Type 2. Le câble Type 2 monophasé 16 A / 3,7 kW, à partir de 104 € sur voldt.fr, correspond exactement à leur plafond : un câble plus puissant ne les rechargera pas plus vite.
Quelle longueur de câble de recharge choisir pour une Porsche ?
Les câbles Type 2 Voldt® existent de 2 à 40 mètres. En 11 kW triphasé, le prix va de 104 € en 2 mètres à 349 € en 40 mètres. Mesurez la distance entre la borne et la trappe de recharge, puis ajoutez une marge : le câble ne doit jamais être tendu.
Quelle est la durée de la garantie des câbles de recharge Voldt® ?
Les câbles de recharge Voldt® sont couverts par une garantie de 3 ans. La livraison est gratuite et les retours sont possibles sous 100 jours.