Câble de recharge Audi SQ8 E-Tron

L'SQ8 e-tron occupe le sommet de la gamme Q8 e-tron, et sa transmission reflète directement cette position. Là où le Q8 55 e-tron utilise deux moteurs asynchrones, l'SQ8 en ajoute un troisième, plaçant une unité sur l'essieu avant et un moteur dédié à chaque roue arrière. Le résultat est de 370 kW (503 ch) et 973 Nm de couple via la transmission intégrale quattro, avec une vectorisation individuelle du couple sur les roues arrière qui la distingue des variantes bimoteurs. Les deux silhouettes partagent cette motorisation : le SUV classique et le Sportback, dont la ligne de toit fuyante améliore suffisamment l'aérodynamisme pour ajouter environ 18 km d'autonomie WLTP. Le SUV est homologué pour 457 km ; le Sportback pour 475 km. Tous deux embarquent une batterie de 114 kWh de capacité brute pour 106 kWh de capacité utile. Le sprint à 100 km/h prend 4,5 secondes pour chaque type de carrosserie, avec une vitesse maximale de 210 km/h. L'SQ8 e-tron est un véhicule 100 % électrique sans moteur thermique de secours, et la recharge rapide DC est disponible via un port CCS2 jusqu'à 170 kW. Une caractéristique de la plateforme Q8 e-tron qui se retrouve sur l'SQ8 est la disposition de la double prise de recharge. Deux prises se situent derrière des trappes à ouverture électrique sur les ailes avant, une de chaque côté du véhicule. La prise du côté droit gère la recharge AC Type 2. La prise du côté gauche accueille le connecteur DC CCS2. Cette configuration signifie que vous pouvez vous garer sur un emplacement dans n'importe quel sens et atteindre un point de charge sans avoir à manœuvrer.

Recharge AC et temps de charge

Le chargeur AC embarqué de série de l'SQ8 e-tron est configuré à 11 kW en triphasé. À ce rythme, recharger la batterie de 106 kWh de l'état presque vide à l'état complet nécessite environ dix heures sur une borne murale compatible. Sur une prise domestique standard délivrant 2,3 kW, la même recharge prendrait environ 46 heures, ce qui rend une prise domestique totalement inadaptée pour des recharges complètes régulières sur une batterie de cette taille. Audi propose un chargeur AC de 22 kW en option ; avec une alimentation triphasée de 22 kW, une recharge complète tombe à environ cinq heures et quarante-cinq minutes. La majorité des SQ8 e-tron sont commandés avec le chargeur de série de 11 kW, et la plupart des propriétaires utilisent en pratique la recharge rapide DC pour les longs trajets, s'en remettant à la connexion AC pour les recharges nocturnes à la maison.

À 170 kW DC, la batterie se recharge de 10 % à 80 % en environ 31 minutes, ajoutant environ 314 km pendant ce laps de temps. Pour un usage quotidien, la recharge AC à 11 kW depuis une borne murale résidentielle gère confortablement la recharge nocturne, puisque 106 kWh en dix heures correspondent parfaitement au temps de stationnement nocturne habituel, sans qu'il soit nécessaire de lancer la recharge immédiatement après être rentré chez soi.

De quel câble l'SQ8 e-tron a-t-il besoin ?

La prise de recharge AC sur les deux carrosseries est de Type 2, et un câble de recharge Voldt® Type 2 est ce dont vous avez besoin pour la recharge sur une borne murale à domicile ou sur n'importe quel point AC public. Le chargeur embarqué de série accepte le 11 kW triphasé, un câble Voldt® de 11 kW est donc la correspondance idéale. Il n'y a aucune raison d'utiliser un câble de 7,4 kW alors que le chargeur embarqué peut gérer le 11 kW : le temps de recharge serait inutilement prolongé, et la différence de coût entre un câble de 11 kW et un de 7,4 kW est minime.

Pour les véhicules configurés avec le chargeur optionnel de 22 kW, un câble Voldt® triphasé de 22 kW complète l'installation, à condition que la borne murale supporte également une puissance de 22 kW. Sans une alimentation de 22 kW, le câble n'a aucune influence sur la vitesse de charge, il est donc important de vérifier la puissance de la borne murale avant de choisir l'option 22 kW.

La prise AC Type 2 étant située sur le côté droit de la voiture, l'orientation sur l'emplacement de stationnement importe plus que sur les véhicules dotés d'une prise sur le côté gauche ou à l'arrière. Lors d'un stationnement en créneau, la prise du côté droit est orientée vers le trottoir plutôt que vers la borne dans la plupart des configurations européennes, la longueur du câble est donc un critère à prendre en compte. Un câble de 6 mètres convient aux allées résidentielles et à la plupart des emplacements de charge dédiés sans difficulté. Un câble de 8 mètres offre une portée supplémentaire appréciable pour les bornes situées plus loin de l'emplacement, ou pour les places où le véhicule doit avancer un peu plus que d'habitude pour libérer l'espace. Pour quiconque combine la recharge AC à domicile et sur les points publics, la longueur de 8 mètres est la norme la plus pratique.

Recharge portable

Le câble de recharge portable CEE de Voldt® se branche sur les prises industrielles et constitue le choix le plus pratique lorsqu'une borne murale fixe n'est pas disponible. Une prise CEE triphasée de 32A délivre 22 kW, ce qui remplit la batterie de 106 kWh en moins de seize (six) heures avec le chargeur optionnel de 22 kW, ou se situe aux alentours de dix heures via le chargeur standard de 11 kW sur une prise CEE triphasée de 16A. Un chargeur portable Schuko fonctionne à 2,3 kW depuis une prise domestique standard, ce qui, sur une batterie de cette capacité, signifie qu'une recharge complète prend près de deux jours. Le câble Schuko est une option de secours viable ou un appoint utile lorsqu'une petite recharge suffit, mais il ne remplace pas une prise CEE ou un accès à une borne murale sur un véhicule équipé d'une batterie de 106 kWh.

Conçu selon des normes strictes

Les câbles de recharge Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon les normes de qualité de l'industrie automobile IATF 16949. Connecteurs moulés d'une seule pièce, sans colle ni vis. Classé IP67 pour un fonctionnement entre −30°C et +50°C. Conducteurs 100 % cuivre avec contacts plaqués argent. Testé au-delà de 10 000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours, livraison gratuite dans toute l'Europe.