Câble de recharge Kia XCeed PHEV

Le Kia XCeed PHEV est un crossover compact associant un moteur essence GDi 1,6 litre à un moteur électrique pour une puissance combinée de 141 PS. La batterie de 8,9 kWh offre jusqu’à 58 km d’autonomie 100% électrique, assez pour couvrir la plupart des trajets quotidiens et petites courses sans que le moteur essence ne démarre. Le chargeur embarqué tire au maximum 3,3 kW depuis toute source AC, ce qui signifie qu’une charge complète depuis vide prend environ deux heures et quart sur une wallbox, et autant depuis une prise domestique, le chargeur embarqué de 3,3 kW étant le facteur limitant quelle que soit la source d’alimentation. Il n’y a pas de recharge rapide DC. Le port de recharge Type 2 se trouve sur l’aile avant gauche.

Pourquoi la recharge quotidienne fait la différence

Le XCeed PHEV atteint ses coûts d’utilisation les plus bas lorsque la batterie est rechargée chaque jour. Avec une autonomie électrique de 58 km couvrant un trajet domicile-travail moyen aller-retour, les propriétaires qui branchent chaque soir peuvent rouler presque entièrement à l’électricité pendant la semaine. Ceux qui laissent la batterie vide transportent 8,9 kWh de poids de batterie sans l’utiliser, ce qui va à l’encontre de l’économie de carburant. Avec une charge complète qui prend un peu plus de deux heures sur une wallbox, cette habitude demande très peu.

Choisir un câble de recharge

Le chargeur embarqué 3,3 kW du XCeed est le facteur limitant de la vitesse de recharge, pas le câble ni la source d’alimentation. Un câble de recharge Voldt® Type 2 de n’importe quelle puissance délivre les pleins 3,3 kW de la voiture sans restriction. Un câble 22 kW reste néanmoins le choix pratique : il fonctionne exactement de la même manière sur cette voiture et conserve toute sa capacité pour un futur véhicule. De nombreux propriétaires de XCeed PHEV passent à un BEV en quelques années, et un câble 22 kW accompagne cette transition sans second achat.

Le port avant gauche convient bien au stationnement nez vers la borne. Un câble de 4 ou 6 mètres couvre confortablement la plupart des allées domestiques. Un câble de 8 mètres est le standard pratique pour un usage mixte à domicile et public. Un câble de 10 mètres gère les agencements de places difficiles, et un câble de 15 mètres couvre sans difficulté les parkings d’hôtels et les longues allées.

Recharge portable en déplacement

Le câble de recharge CEE portable Voldt® convient bien au XCeed PHEV. Une prise CEE bleue monophasée 16A délivre 3,7 kW, ce qui dépasse le chargeur 3,3 kW de la voiture, donc la voiture recharge à sa pleine puissance : une charge complète en environ deux heures et quart. Les prises CEE rouges triphasées délivrent les mêmes 3,3 kW, car le chargeur embarqué est uniquement monophasé et ne tire pas davantage quelle que soit l’alimentation.

Le chargeur portable Voldt® compatible Schuko/Type G délivre jusqu’à 3,7 kW (16A) depuis une prise domestique standard. Le chargeur embarqué de 3,3 kW du XCeed PHEV tire sa pleine puissance, terminant une charge complète en environ deux heures et demie. Pour une batterie de 8,9 kWh : branchez après le travail et la voiture est prête pour la soirée.

Certifié, testé, garanti

Les câbles Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon les normes de qualité automobile. Connecteurs moulés d’une seule pièce, sans colle ni vis. Indice IP67 de −30°C à +50°C. Conducteurs 100% cuivre avec contacts plaqués argent. Testés pour plus de 10 000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours, livraison gratuite dans toute l’Europe.