Câble de recharge Mercedes eVito

Le Mercedes-Benz eVito est un utilitaire moyen entièrement électrique, décliné en fourgon tôlé et en Tourer avec jusqu'à neuf places, construits sur une plateforme commune. Toutes les versions actuelles utilisent un chargeur AC triphasé embarqué de 11 kW, avec deux options de batterie: 60 kWh utiles sur la version standard et 90 kWh utiles sur la version longue distance. Le port de charge Type 2 et CCS se situe dans le pare-chocs avant gauche, sous le phare gauche, ce qui impose de stationner l'eVito face à la borne: un détail qui influence la géométrie d'emplacement aussi bien en dépôt qu'aux points de charge publics.

Le câble Type 2 adapté à l'eVito en France

En France, la majorité des installations résidentielles et des petits sites professionnels sont monophasées, avec des puissances contractuelles habituelles de 6 à 9 kVA, et une prise 32A monophasée délivre 7,4 kW. Dans ce contexte, le câble détermine réellement le plafond de charge: sur une prise monophasée 32A, un câble Type 2 nominal 22 kW délivre les 7,4 kW complets au véhicule, tandis qu'un câble 11 kW, câblé pour 16A maximum, se limite à 3,7 kW. Sur l'eVito 60 kWh cela représente environ 9 heures pour une charge complète à 7,4 kW contre près de 17 heures à 3,7 kW. Sur la version 90 kWh, l'écart est d'environ 13 heures contre la quasi-totalité d'une journée. Seul le câble 22 kW rend la charge monophasée réellement viable comme solution de nuit pour un véhicule commercial appelé à repartir chaque matin, si votre installation le permet.

Sur les infrastructures publiques et les hubs logistiques, le triphasé se généralise, et l'eVito plafonne à 11 kW sur toute borne 11 kW ou 22 kW triphasée: les deux références de câble aboutissent au même résultat. Choisir le câble 22 kW couvre donc tous les scénarios que l'utilitaire est susceptible de rencontrer et prépare la flotte à un futur véhicule doté d'un chargeur plus puissant. Voldt® propose des câbles Type 2 en longueurs de 6, 8, 10 et 15 mètres. Six mètres suffisent devant une wallbox domestique ou sur site propre, quand l'eVito est garé directement face au point de charge. Huit et dix mètres conviennent aux emplacements publics et aux places de dépôt où la borne n'est pas toujours alignée avec le capot: l'eVito est un utilitaire long, et avec le connecteur à l'avant, le câble doit souvent parcourir davantage de distance que pour une berline. Quinze mètres couvrent les grandes cours, les aires mixtes et les installations où le véhicule ne peut pas se garer directement contre la borne. La gamme complète de câbles Voldt® Type 2 couvre toutes les combinaisons de longueur et de puissance.

La recharge nomade pour l'eVito sur le terrain

Toutes les tournées ne se terminent pas devant une wallbox. Pour les opérateurs multisites, les artisans en déplacement dans des ateliers ou des locaux industriels, et les versions Tourer utilisées en transport de personnes ou en desserte locale, un chargeur portable étend l'autonomie de l'eVito sans dépendre du réseau public. Le chargeur portable Voldt® 11 kW triphasé CEE rouge se branche sur une prise CEE rouge triphasée industrielle, présente dans les ateliers, les exploitations agricoles, les entrepôts et les locaux commerciaux à travers toute la France. Il délivre le plafond complet de 11 kW de l'eVito, remplissant une batterie de 60 kWh en environ 6,5 heures et une batterie de 90 kWh en environ 9,5 heures: sur toute adresse équipée d'une prise CEE rouge, il fonctionne comme une wallbox mobile.

Pour le camping, la résidence secondaire et les ports de plaisance, le chargeur portable Voldt® 3,7 kW CEE bleu se branche sur la prise CEE bleue monophasée 16A, standard dans les campings et les emprises commerciales extérieures: sur une nuitée complète, il apporte une recharge substantielle, suffisante pour couvrir la journée suivante que l'eVito soit en tournée de livraison, en transport privé ou en desserte associative. Le chargeur portable Voldt® pour prise Schuko ou Green'Up se branche sur une prise domestique standard et délivre jusqu'à 3,7 kW, dans la limite de ce que l'installation électrique peut soutenir durablement. Un capteur thermique intégré surveille la température de la connexion pendant la charge et réduit automatiquement le courant si la fiche ou la prise dépassent un seuil de sécurité: la solution mesurée pour un chauffeur qui rentre l'utilitaire à domicile pour la nuit ou qui fait halte chez un client sans prise industrielle.

Conçu pour l'exigence de l'usage professionnel

Tous les câbles et chargeurs portables Voldt® sont certifiés CE et TÜV et présentent un indice de protection IP67 qui maintient la connexion étanche à la pluie, à la poussière, au sable de la route et à l'eau sous pression du nettoyage de flotte. Les contacts sont en cuivre argenté pour une transmission fiable du courant et un échauffement minimal sur des cycles de charge longs, et chaque connecteur est testé pour 10 000 cycles de connexion et déconnexion, ce qui dépasse confortablement une décennie d'usage quotidien professionnel. Tous les câbles et chargeurs portables Voldt® sont livrés avec une garantie de 3 ans et un support technique en français.