Collection: Câble de recharge Skoda
La gamme électrifiée de Škoda s'étend des petits véhicules électriques urbains aux grands SUV familiaux, l'Elroq et l'Enyaq iV couvrant le segment 100 % électrique tandis que le Kodiaq PHEV et l'Octavia PHEV gèrent les trajets quotidiens où le moteur thermique a encore son rôle. Les quatre partagent une prise de Type 2, ce qui signifie que le même câble Voldt® fonctionne sur l'ensemble de la gamme. La bonne puissance dépend du modèle que vous conduisez, et la bonne longueur de câble dépend de l'endroit où vous rechargez.
Câbles de recharge Voldt® pour chaque Škoda
La Škoda Elroq et l'Enyaq iV sont toutes deux équipées d'un chargeur embarqué de 11 kW AC. Un câble triphasé 11 kW de Voldt® correspond directement à cette capacité et fonctionne sur n'importe quelle wallbox compatible ou borne publique. Un câble 22 kW est disponible pour les conducteurs qui souhaitent une marge de progression à mesure que les bornes plus rapides se généralisent.
Le Škoda Kodiaq PHEV et l'Octavia PHEV disposent d'un chargeur embarqué de 3,7 kW de série, évolutif à 7,4 kW. Un câble monophasé 7,4 kW de Voldt® couvre les deux configurations et tire le meilleur parti de chaque borne disponible. Les quatre modèles se connectent directement à tout câble de recharge Type 2 Voldt® sans adaptateur.
La longueur du câble mérite d'être clarifiée avant l'achat. À domicile, la distance entre la wallbox et la prise varie selon la façon de se garer et le côté du véhicule où se trouve la prise. Sur les bornes publiques, les positions des poteaux varient et les places ne sont pas toujours tirées en ligne droite. Un câble de 4–6 m convient à une installation de garage rapprochée. La plupart des allées et des abris de voiture fonctionnent bien avec 8 m. Pour la recharge publique, les points partagés ou les passages plus longs, 10–15 m supprime toute incertitude.
Scénarios de recharge & recommandations de câble
| Scénario de recharge |
Ce qu'il faut rechercher |
Recommandé |
| Wallbox domestique, garage ou allée rapprochée |
Passage court, environnement maîtrisé |
11 kW, 4–6 m |
| Allée ou abri de voiture standard, prise de chaque côté du véhicule |
Assez de mou pour atteindre les deux côtés sans tension |
11 kW, 8 m |
| Bornes publiques, configurations de places variées |
Flexibilité pour le stationnement en biais et les positions de poteaux variables |
11 kW, 8–10 m |
| Point de recharge domestique partagé, deux véhicules |
Longueur pour couvrir les deux positions de stationnement |
11 kW, 10–15 m |
| Anticipation d'une infrastructure plus rapide |
Prêt pour les bornes 22 kW sans changer de câble |
22 kW, toute longueur |
| Recharges PHEV à domicile ou en route |
Compatible avec la mise à niveau du chargeur embarqué à 7,4 kW |
7,4 kW monophasé, 6–8 m |
Un chargeur portable pour vos trajets
Un chargeur portable Voldt® se branche sur une prise Schuko standard pour 3,7 kW ou sur une prise industrielle CEE pour jusqu'à 22 kW triphasé, sans wallbox. Certifié IP67, il supporte l'utilisation en extérieur dans toutes les conditions. Pour les conducteurs du Kodiaq PHEV et de l'Octavia PHEV, la plus petite capacité de batterie signifie des cycles de recharge plus rapides et des recharges plus fréquentes, et un chargeur portable dans le coffre transforme toute prise adaptée en point de recharge.
Conçu pour durer, soutenu par Voldt®
Les câbles Voldt® portent la certification CE, UKCA et TÜV, sont classés IP67 et livrés avec une garantie de 3 ans de série. Toutes les commandes sont expédiées gratuitement avec une politique de retour sans tracas de 100 jours. Les stocks sont maintenus sur les marchés locaux à travers l'Europe, garantissant une livraison rapide et fiable quel que soit le Škoda que vous conduisez.
