BMW 745E PHEV charging cable

Câble de recharge BMW 745E PHEV


3.7kW
Les BMW 745E PHEV a une capacité de charge de 3,7 kW. Nous recommandons donc d’utiliser un câble de charge d’au moins 3,7 kW pour des vitesses de charge optimales.

22kW compatible avec le câble
Cependant, veuillez noter qu’un câble de 22 kW est tout à fait capable de charger à 3,7 kW. Avec un câble de 22 kW, vous êtes assuré de bénéficier de vitesses de charge optimales en cas de nouvelle voiture ou d’une éventuelle mise à niveau de la capacité de charge.

Avez-vous besoin d'une station de recharge ou d'une prise murale ?

BMW 745E PHEV Spécifications

3.7kW

16A

1 phase

Type 2

12kWh

54 km

9km/h

3h30

Chargeur portable compatible avec BMW 745E PHEV

Nos chargeurs portables vous permettent également de recharger le BMW 745E PHEV sur une prise murale ordinaire ou CEE.

Ce que les clients pensent de Voldt

BMW 745E PHEV charging cable

  • BMW 745E PHEV Type de connecteur :

  • BMW 745E PHEV Chargement mobile ou fixe :

  • BMW 745E PHEV Vitesse de chargement :

  • Découvrez l'autonomie et les capacités de charge de BMW 745E PHEV

  • Connecter votre BMW 745E PHEV à une station de recharge ou à une prise de courant

Pour ceux qui envisagent d'acheter un câble de recharge pour la BMW 745E PHEVou tout simplement à la recherche de plus d'informations sur la meilleure façon de recharger cette voiture électrique, il est essentiel de bien connaître les compatibilités et les spécifications. Avec les détails ci-dessus, vous êtes déjà sur la bonne voie. Lorsque vous recherchez le câble de charge parfait pour votre BMW 745E PHEV dans notre boutique en ligne, vous pouvez vous fier à ces détails pour faire le bon choix.

Le câble de recharge spécifique pour VE que vous recherchez ne figure pas encore parmi eux ? Dans ce cas, jetez un coup d'œil à notre gamme complète de câbles de recharge de type 2 ou à tous nos câbles de recharge en mode 3, ou encore à notre gamme de câbles de recharge portables.

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Collection: Câble de recharge BMW 745E PHEV

La BMW 745e était le fleuron hybride rechargeable de la Série 7 de génération G11, lancée lors du restylage de 2019 et commercialisée jusqu'à l'arrivée de la G70 en 2022. Son introduction a marqué une évolution notable par rapport au modèle à quatre cylindres 740e qu'elle a remplacé : un bloc essence à six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres développant 210 kW à lui seul, associé à un moteur électrique de 83 kW intégré à la boîte de vitesses Steptronic à huit rapports. La puissance combinée du système atteint 290 kW avec un couple de 600 Nm, et la 745e à propulsion abat le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes. Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion de 12 kWh située sous la banquette arrière, offrant jusqu'à 58 km d'autonomie en mode tout électrique WLTP et une vitesse maximale électrique de 140 km/h. Les versions à empattement long 745Le et à transmission intégrale 745Le xDrive reprennent la même motorisation avec des valeurs d'autonomie légèrement différentes. Aucune recharge rapide DC n'est disponible, quelle que soit la variante. La prise de recharge se situe sur l'aile avant gauche, de Type 2, conformément au positionnement PHEV de BMW tout au long de cette époque.

Choisir le bon câble de recharge pour la BMW 745e

La 745e utilise un connecteur Type 2, un câble de recharge Voldt® Type 2 est donc le choix correct sur l'ensemble des variantes, qu'il s'agisse de modèles à empattement court ou long. Le chargeur embarqué étant limité à 3,7 kW en monophasé, un câble de 3,7 kW correspond précisément à ses besoins. Un câble de 7,4 kW reste une mise à niveau judicieuse : il fonctionne de manière identique à 3,7 kW sur la 745e et s'avère nettement plus polyvalent pour un PHEV de plus grande capacité ou un véhicule 100 % électrique que vous pourriez posséder en parallèle ou après la Série 7. Un câble de 11 kW ou de 22 kW apporte une sécurité évolutive supplémentaire et constitue le choix le plus raisonnable si vous partagez le câble entre plusieurs véhicules ou si vous rechargez régulièrement sur des bornes publiques triphasées.

L'emplacement de la prise avant gauche signifie que se garer en marche avant place la prise au plus près de la borne de manière naturelle dans la plupart des configurations de recharge publiques. La 745e est une grande voiture, en particulier en version Le, mais la batterie se recharge suffisamment vite à 3,7 kW pour que la portée du câble soit rarement le facteur décisif. Un câble de 6 mètres suffit pour la grande majorité des installations à domicile. Un câble de 8 mètres offre une flexibilité supplémentaire appréciable pour les bornes situées plus loin de l'emplacement, pour les places de stationnement plus larges ou pour toute situation où la longueur de la voiture éloigne la prise de la borne plus que prévu.

Recharge portable pour la BMW 745e

Le câble de recharge portable CEE de Voldt® se branche sur les prises industrielles et reste disponible jusqu'à 22 kW via une prise CEE triphasée. Pour la 745e, une prise CEE monophasée de 16A fournit environ 3,7 kW, rechargeant la batterie de 12... kWh complètement en environ trois heures et demie : un arrêt court et confortable dans n'importe quel camping, port de plaisance ou site industriel équipé d'une prise. Le chargeur portable Schuko fournit jusqu'à 2,3 kW depuis une prise domestique standard. Pour une batterie de cette taille, la prise Schuko constitue une option quotidienne réellement pratique : environ cinq heures depuis le niveau presque vide fournissent une batterie pleine, ce qui en fait une solution nocturne fiable dans toute propriété équipée d'une alimentation standard.

Chaque câble répond au même niveau d'exigence

Les câbles de recharge Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon les normes de qualité de l'industrie automobile IATF 16949. Connecteurs moulés d'une seule pièce, sans colle ni vis. Classé IP67 pour un fonctionnement entre −30°C et +50°C. Conducteurs 100 % cuivre avec contacts plaqués argent. Testé au-delà de 10 000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours, livraison gratuite dans toute l'Europe.