Volkswagen e-up ! Câble de Recharge Gen 2

La Volkswagen e-up! de deuxième génération (2019–2023) est une citadine entièrement électrique basée sur la plateforme Mk2 up! mise à jour, introduite avec une batterie nettement plus grande que celle du modèle original. Une batterie lithium-ion NMC de 36,8 kWh (32,3 kWh utilisables) remplace l’ancien pack de 18,7 kWh, portant l’autonomie WLTP d’environ 133 km à 258 km. La chaîne de traction reste inchangée: un moteur à aimants permanents de 61 kW (83 ch) entraîne les roues avant via un réducteur à rapport unique, produit 210 Nm de couple, avec un 0–100 km/h en 11,9 secondes et une vitesse maximale de 130 km/h.

L’entrée de recharge combinée CCS2 se trouve sur le flanc arrière droit du véhicule. Le chargeur AC embarqué de l’e-up! utilise une architecture biphasée, tirant 16A sur chacune des deux phases (L1 et L2). Sur une alimentation biphasée ou triphasée, cela fournit 2 × 16A × 230V = 7,2 kW. Sur une alimentation monophasée, une seule phase est disponible, et le chargeur tire 16A sur cette phase pour 3,7 kW; il ne peut pas dépasser 16A sur une seule phase, quelle que soit la capacité offerte par l’alimentation. La recharge rapide DC jusqu’à 40 kW via la connexion CCS2 est disponible en option, permettant une recharge de 10–80% en environ 37 minutes.

Temps de recharge sur wallbox

À 7,2 kW depuis une wallbox biphasée ou triphasée, la batterie utilisable de 32,3 kWh de l’e-up! se recharge de vide à plein en environ 5 heures. Sur une wallbox monophasée, le chargeur tire 3,7 kW, portant une recharge complète à environ 9 heures 30 minutes. Une connexion wallbox biphasée ou triphasée exploite le plus efficacement le chargeur embarqué de l’e-up! pour la recharge quotidienne à domicile.

Choisir le bon câble

Avec un chargeur embarqué de 7,2 kW, un câble Voldt® Type 2 de 11 kW est le bon choix pour l’e-up! de deuxième génération sur toute wallbox ou borne publique AC. Il gère toute la capacité de recharge de la voiture sans restriction et se connecte à toute installation Type 2 construite selon la norme IEC 62196-2. Un câble de 22 kW couvre l’e-up! de manière identique et ajoute une compatibilité future avec tout véhicule ultérieur doté d’un chargeur embarqué de puissance supérieure.

Quelle longueur de câble faut-il?

Les câbles Voldt® Type 2 sont disponibles en longueurs de 4 m à 40 m. Pour une utilisation à domicile, un câble de 6 m offre une portée confortable entre une wallbox murale et l’entrée arrière droite sans excès de câble au sol. Un câble de 8 m ou 10 m convient aux allées ou garages où la voiture ne peut pas toujours être garée dans la même position par rapport au point de recharge. Pour les points de recharge publics et les emplacements au travail où la position du chargeur varie, les longueurs à partir de 10 m éliminent toute inquiétude de portée, et Voldt® fournit des câbles jusqu’à 40 m pour les installations où une plus grande longueur est réellement nécessaire.

Recharge portable avec un chargeur CEE

La batterie utilisable de 32,3 kWh de l’e-up! est assez compacte pour se recharger complètement dans un délai raisonnable depuis des prises industrielles CEE, faisant du chargeur EV portable Voldt® une option pratique dans les campings, lieux de travail et sites d’événements. L’architecture de chargeur biphasée signifie que l’e-up! atteint sa pleine puissance de 7,2 kW dès que L1 et L2 sont disponibles, ce qui est le cas sur les prises CEE triphasées 16A comme 32A. Sur l’un ou l’autre type de prise, une recharge complète depuis vide prend environ 5 heures. Sur une prise CEE monophasée 16A, une seule phase est disponible et la voiture tire 3,7 kW, portant une recharge complète à environ 9 heures 30 minutes. Le chargeur portable triphasé 32A est l’option la plus polyvalente, atteignant le plein plafond de 7,2 kW de l’e-up! et couvrant tout autre véhicule dans un foyer ou une flotte mixte à leurs plafonds de recharge respectifs.

Qualité certifiée, conçue pour durer

Les câbles de recharge Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon les normes de qualité automobile IATF 16949. Connecteurs moulés d’une seule pièce, sans colle ni vis. Indice IP67 pour une utilisation entre −30°C et +50°C. Conducteurs 100% cuivre avec contacts plaqués argent. Testés au-delà de 10.000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours et livraison gratuite dans toute l’Europe.