Câble de recharge BMW iX xDrive50

Le BMW iX xDrive50 est le SUV électrique phare de BMW, une machine à transmission intégrale et double moteur développant 385 kW avec une autonomie WLTP de 631 km, ce qui le rend véritablement capable de voyager sur de longues distances sans compromis. Derrière cela, la configuration de recharge est simple : une batterie de 111,5 kWh de capacité brute (105,2 kWh utiles), associée à un chargeur embarqué AC triphasé de 11 kW sur toutes les variantes xDrive50. Malgré la taille et le positionnement de l’iX, sa vitesse de recharge AC est identique à celle des plus petits VE de la gamme BMW. Connecté à une source triphasée de 11 kW, l’iX xDrive50 récupère environ 35–40 km d’autonomie par heure, une recharge complète à partir d’un niveau proche de zéro prenant environ neuf heures et demie. La prise de recharge CCS se situe sur l’aile arrière droite, en parfaite cohérence avec le reste de la gamme électrique de BMW.

Choisir le bon câble de recharge pour la BMW iX xDrive50

Un câble de recharge Voldt® Type 2 de 11 kW est entièrement compatible avec l’iX xDrive50. Le chargeur embarqué est limité à 11 kW, donc un câble 22 kW fonctionne de manière identique ici et représente le choix le plus évolutif si vous utilisez le même câble sur plusieurs véhicules.

La position du port de charge à l’arrière droit signifie que reculer dans une place situe le connecteur au plus près de la borne. Compte tenu de la taille de la batterie de l’iX, la longueur du câble importe davantage que sur une voiture à plus courte autonomie : une demi-charge représente encore une quantité d’énergie significative, et une portée de câble inconfortable complique chaque session. Un câble de 6 mètres convient aux installations domestiques où la borne est proche de la place. Un câble de 8 mètres est le choix le plus polyvalent pour la majorité des situations de recharge à domicile et en public. Un câble de 10 mètres gère les bornes placées plus loin ou les places plus larges sans difficulté. Un câble de 15 mètres est le bon choix pour les parkings d’hôtels, les longues allées et toute place où la borne est éloignée du véhicule.

Recharge portable flexible hors de chez soi

Le câble de recharge CEE portable Voldt® est disponible jusqu’à 11 kW en CEE triphasé. Le chargeur embarqué de l’iX xDrive50 accepte jusqu’à 11 kW, ainsi une prise CEE rouge triphasée 32A délivre les 11 kW complets et recharge la batterie de 105,2 kWh en environ neuf heures et demie. Les campings et les ports de plaisance proposent généralement des prises CEE bleues monophasées 16A, limitées à 3,7 kW, ce qui les rend plus adaptées à une recharge d’appoint qu’à une charge complète en une nuit. Lorsque seule une prise domestique standard est disponible, le chargeur Schuko délivre 3,7 kW (16A), dans les limites pour lesquelles l’installation électrique domestique est conçue en usage continu.

Conçu pour une fiabilité à long terme

Les câbles de recharge Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon les normes de qualité automobile. Connecteurs moulés d’une seule pièce, sans colle ni vis. Classé IP67 pour un fonctionnement entre −30°C et +50°C. Conducteurs 100 % cuivre avec contacts plaqués argent. Testé au-delà de 10 000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours, livraison gratuite dans toute l’Europe.