Câble de recharge Mercedes CLA PHEV

La Mercedes-Benz CLA 250e est la version hybride rechargeable de la CLA, proposée en Coupé C118 quatre-portes et en Shooting Brake X118. Un moteur essence turbo M282 de 1,33 litre et quatre cylindres s'associe à un moteur électrique placé entre le bloc thermique et la boîte à double embrayage à huit rapports, avec transmission aux roues avant. La puissance combinée atteint 160 kW (218 ch), pour un couple maximal de 450 Nm. La batterie de 15,6 kWh (environ 11,5 kWh utiles) offre jusqu'à 82 km d'autonomie électrique WLTP sur le Coupé et jusqu'à 80 km sur le Shooting Brake pour les modèles restylés, les voitures antérieures étant homologuées à 72 km et 70 km respectivement. La conduite en mode électrique reste possible jusqu'à 140 km/h. L'équipement de recharge diffère selon le millésime : les voitures produites de 2020 à début 2023 disposent d'un chargeur monophasé de 7,4 kW et abattent le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, tandis que les modèles restylés à partir de 2023 reçoivent un chargeur triphasé de 11 kW et demandent 7,6 secondes. Les deux générations acceptent la recharge rapide en courant continu jusqu'à 22 kW via CCS2, soit 10 à 80 % en environ 25 minutes. La prise combinée Type 2 et CCS2 se trouve sur le flanc arrière droit.

Quel câble pour quelle CLA

La première chose à établir est le chargeur embarqué dont dispose votre voiture, car il détermine ce qu'un câble peut réellement transmettre. L'année de mise en circulation donne l'indication la plus rapide : les voitures de 2020 à début 2023 rechargent en monophasé à 7,4 kW, celles restylées à partir de 2023 en triphasé à 11 kW. Le restylage a également porté le moteur électrique de 75 kW à 80 kW, si bien qu'une fiche technique mentionnant 80 kW confirme la version la plus récente.

En France, l'installation domestique est majoritairement monophasée et une wallbox résidentielle délivre jusqu'à 7,4 kW à 32 A. Dans ce contexte, un câble Voldt® Type 2 de 22 kW est le bon choix pour les deux générations. Ses conducteurs sont dimensionnés à 32 A par phase, précisément ce dont une voiture monophasée a besoin pour atteindre son plafond : une CLA antérieure au restylage tire les 32 A complets sur une seule ligne pour ses 7,4 kW, avec une recharge de vide à plein en environ une heure quarante-cinq minutes, et une voiture restylée fait de même sur une wallbox monophasée.

Un câble 11 kW transporte 16 A par phase, si bien qu'en monophasé il délivre 3,7 kW à l'une comme à l'autre et allonge sensiblement la durée. Là où ce câble donne toute sa mesure, c'est sur une borne publique triphasée avec une voiture restylée : il passe les 11 kW complets et termine en environ une heure dix minutes. Le câble 22 kW atteint le même résultat sur ces mêmes bornes, ce qui en fait le seul à couvrir toutes les combinaisons de voiture et d'alimentation.

La trappe de recharge se situe sur le flanc arrière droit sur les deux carrosseries. Se garer en marche arrière face à la wallbox rapproche le connecteur de la borne et garde le câble court, à l'écart de la carrosserie. Une longueur de 6 mètres convient à la plupart des installations domestiques, 8 mètres apportent de la souplesse sur les bornes publiques au poteau décalé, et les versions 10 et 15 mètres couvrent les places de copropriété profondes, les points de recharge en entreprise et les stationnements éloignés de la borne.

Recharger loin de la wallbox

En déplacement, c'est la prise disponible qui détermine le rythme. Voldt® propose deux câbles portables CEE rouges, et pour la CLA 250e chacun se justifie pour une raison différente.

Le câble portable Voldt® 11 kW se branche sur une prise CEE rouge de 16 A, le type que vous croiserez le plus souvent en atelier, dans les exploitations agricoles, les ports de plaisance et les bâtiments professionnels anciens. Une CLA restylée y prend ses 11 kW complets et termine en environ une heure dix minutes. Une voiture antérieure au restylage recharge en monophasé, tire 16 A sur une seule phase et se limite donc à 3,7 kW et environ trois heures vingt-cinq minutes. Pour la plupart des conducteurs, c'est le câble qui correspond aux prises réellement rencontrées sur la route.

Le câble portable Voldt® 22 kW se branche sur une prise CEE rouge de 32 A. Ces prises sont moins répandues que celles de 16 A, mais là où il y en a une, la différence vaut la peine : une voiture antérieure au restylage tire ses 7,4 kW complets et termine en environ une heure quarante-cinq minutes, et une voiture restylée prend ses 11 kW complets. Si vous roulez en CLA 250e des premières années et stationnez régulièrement près d'une alimentation 32 A, c'est ce câble qui libère toute la vitesse de recharge de la voiture.

Sur une prise CEE bleue monophasée 16 A, standard sur les campings français et les aires de camping-cars, le câble portable Voldt® CEE bleu fournit 3,7 kW aux deux générations et complète la recharge en environ trois heures vingt-cinq minutes. Une soirée et une nuit avec la voiture branchée en camping suffisent largement.

Sur une prise Schuko ou Green'Up domestique, le câble portable Voldt® Schuko et Green'Up délivre jusqu'à 3,7 kW dans la limite de ce que votre installation peut soutenir durablement, avec une recharge complète en environ trois heures vingt-cinq minutes. Un capteur thermique intégré surveille la température au niveau de la connexion et réduit automatiquement le courant si la prise ou le socle commencent à chauffer. La recharge nocturne au garage, en résidence secondaire ou chez des proches devient ainsi un moyen simple d'entamer la journée suivante en électrique.

Un seul standard sur toute la gamme

Les câbles Voldt® sont certifiés CE et TÜV. Les deux connecteurs sont surmoulés d'une seule pièce, sans colle ni assemblage mécanique, si bien que rien ne se desserre au fil des branchements. Le boîtier IP67 est testé pour un fonctionnement entre -30 °C et +50 °C. Les conducteurs sont en cuivre à 100 % avec contacts argentés, et chaque câble est validé au-delà de 10 000 cycles de connexion. Tous les câbles Voldt® sont livrés avec une garantie de trois ans, 100 jours pour retour et livraison gratuite dans toute l'Europe.