Mercedes C 63 Câble de recharge

Le Mercedes-AMG C 63 S E Performance est un hybride rechargeable haute performance disponible en Saloon et Estate. Il associe un moteur quatre cylindres turbocompressé 2,0 litres, le quatre cylindres de série le plus puissant au monde avec 350 kW (476 PS), à un moteur électrique de 150 kW monté sur l’essieu arrière, délivrant une puissance combinée de 500 kW (680 PS) et plus de 1.000 Nm de couple. La puissance est transmise aux quatre roues via AMG Performance 4MATIC+ et une boîte automatique à neuf rapports, avec un 0–100 km/h en 3,4 secondes. Le moteur électrique puise son énergie dans une batterie de 6,1 kWh (4,8 kWh utilisables), offrant une autonomie électrique WLTP d’environ 13 km. Le chargeur AC embarqué est monophasé de 3,7 kW, et aucune option de recharge rapide DC n’est disponible. Le port de recharge Type 2 est intégré à l’arrière droit du véhicule.

Batterie et autonomie électrique

Le C 63 S E Performance utilise une batterie compacte haute densité de 6,1 kWh conçue pour la performance plutôt que pour une autonomie électrique prolongée. Le moteur électrique contribue à la délivrance instantanée du couple du groupe motopropulseur et soutient le turbocompresseur assisté électriquement dérivé de la technologie Formula 1, supprimant le temps de réponse du turbo plutôt que d’offrir un véritable mode de conduite purement électrique. L’autonomie électrique WLTP de 13 km reflète cette orientation: le rôle de la batterie est d’améliorer les performances et la réactivité, et elle soutient aussi la récupération au freinage jusqu’à 100 kW, se rechargeant continuellement pendant l’utilisation.

Recharge à domicile et sur wallboxes publiques

Avec la batterie utilisable compacte de 4,8 kWh, les temps de recharge sont courts quelle que soit l’alimentation. Sur toute wallbox ou borne AC publique d’au moins 3,7 kW, une recharge complète depuis une batterie vide prend environ 1 heure 30 minutes. Le branchement à une alimentation plus puissante, qu’elle soit de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW, ne change rien à la vitesse de recharge: le chargeur embarqué ne tire que ce qu’il accepte, limité à 3,7 kW. En pratique, la plupart des propriétaires de C 63 S E Performance rechargent pendant les arrêts prolongés plutôt que de planifier des sessions dédiées, car la batterie se régénère largement par récupération lors d’une conduite dynamique.

Choisir le bon câble

Le chargeur embarqué monophasé de 3,7 kW est entièrement couvert par un câble Type 2 de 11 kW, compatible avec toutes les bornes AC publiques et wallboxes domestiques en Europe. La voiture rechargera à son maximum de 3,7 kW quelle que soit la capacité nominale du câble. Pour ceux qui anticipent un futur véhicule doté d’une capacité AC plus élevée, un câble de 22 kW est l’option tournée vers l’avenir: entièrement compatible avec le C 63 S E Performance aujourd’hui et prêt pour tout prochain véhicule sans aucun changement de matériel.

Quelle longueur de câble faut-il?

Le port de recharge est intégré à l’arrière droit du véhicule, donc reculer vers le point de recharge ou positionner le flanc arrière droit vers la wallbox est l’approche la plus simple. Un câble de 6 mètres couvre la majorité des configurations d’allées et de garages. Pour la recharge publique, un câble de 8 mètres gère la variation des positions de bornes et des dispositions de places selon les stations. Pour une portée plus importante, des câbles de 10 et 15 mètres sont disponibles, et Voldt® fournit des câbles jusqu’à 40 mètres pour les installations dédiées ou commerciales.

Recharge portable avec un chargeur CEE

Un chargeur CEE portable étend les options de recharge pour les conducteurs de C 63 S E Performance qui rechargent loin d’une wallbox fixe. Comme le chargeur embarqué est monophasé et limité à 3,7 kW, le type de prise n’a pas d’impact significatif sur la vitesse de recharge. Sur une prise CEE monophasée 16A (3,7 kW), une recharge complète depuis une batterie vide prend environ 1 heure 30 minutes. Sur une prise CEE triphasée 16A ou 32A, la voiture tire sur une seule phase à 3,7 kW, donnant un temps de recharge identique. Les chargeurs portables sont disponibles de 3,7 kW à 22 kW, tous entièrement compatibles avec le C 63 S E Performance.

Qualité certifiée, robustesse éprouvée sur circuit

Les câbles de recharge Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon les normes de qualité automobile IATF 16949. Connecteurs moulés d’une seule pièce, sans colle ni vis. Indice IP67 pour une utilisation entre −30°C et +50°C. Conducteurs 100% cuivre avec contacts plaqués argent. Testés au-delà de 10.000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours et livraison gratuite dans toute l’Europe.