Câble de recharge Mercedes EQC 4Matic 2021

À partir de l'année-modèle 2020, le Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC a reçu un chargeur embarqué amélioré, passant de 7,4 kW à 11 kW triphasé. La batterie de 80 kWh utiles reste la même, mais le chargeur plus rapide ramène le temps de charge complète à environ sept heures et demie. Sur une borne murale triphasée ou un point de recharge public, l'EQC récupère environ 50 km d'autonomie par heure. La prise CCS Type 2 se situe sur l'aile arrière droite, derrière la porte passager.

Quel câble de recharge convient au Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2020–2021

Un câble de recharge Voldt® Type 2 de 11 kW libère la vitesse de recharge AC maximale de l'EQC mis à jour. Un câble de 22 kW fonctionne tout aussi bien à 11 kW et mérite d'être envisagé si vous prévoyez de l'utiliser plus tard avec un véhicule de plus grande capacité, ou si vous souhaitez simplement disposer de l'option la plus polyvalente du marché.

La prise arrière droite imite la position d'un réservoir de carburant classique, de sorte que se garer en marche arrière dans un emplacement place la prise au plus près de la borne. Sur la plupart des emplacements de recharge publics, l'orientation du stationnement n'est pas toujours choisie, ce qui renders la longueur du câble plus importante qu'elle ne pourrait le paraître dans une allée résidentielle privée. Un câble de 8 mètres est la norme quotidienne confortable pour un usage mixte à la maison et dans les lieux publics. Un câble de 10 mètres est le choix pratique pour stationner sans stress dans n'importe quelle configuration. Un câble de 15 mètres élimine tout doute sur les allées plus longues et les parkings d'hôtels moins prévisibles.

Recharge portable pour les voyages et l'extérieur

Le câble de recharge portable CEE de Voldt® est disponible jusqu'à 22 kW via une prise CEE triphasée. Pour l'EQC de 2020–2021, le chargeur embarqué accepte jusqu'à 11 kW, la puissance est donc adaptée automatiquement sur n'importe quelle prise triphasée 16A ou 32A. La Bureau des prises CEE dans les campings et les ports de plaisance fonctionnent en triphasé 16A, délivrant exactement 11 kW. À cette vitesse, la batterie de 80 kWh se recharge complètement en environ sept heures et demie, ce qui correspond idéalement à une recharge nocturne sur n'importe quel site équipé d'une prise triphasée. Le chargeur portable Schuko fournit jusqu'à 3,7 kW là où seule une prise standard est disponible.

Pourquoi Voldt® correspond au Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Le EQC is un véhicule où la qualité d'ingénierie n'est pas négociable, et les câbles Voldt® sont fabriqués selon les mêmes normes exigeantes. Conçus et fabriqués en Europe selon les normes de qualité de l'industrie automobile IATF 16949, ils sont bâtis pour supporter plus de 10 000 cycles de connexion, ce qui est idéal pour un véhicule branché plusieurs fois par semaine. Les connecteurs classés IP67 supportent la pluie, la boue et la neige sans aucun problème, sur une plage de fonctionnement allant de −30°C à +50°C.

• Conducteurs 100 % cuivre avec contacts plaqués argent : sans aluminium plaqué cuivre, pour une durabilité maximale et un transfert d'énergie efficace.
• Boîtiers de connecteurs moulés d'une seule pièce : sans colle ni vis, garantissant une haute résistance mécanique.
• Résistance aux intempéries classée IP67 : testé pour offrir des performances optimales dans des conditions climatiques extrêmes.
• Entièrement certifié : certifié CE, UKCA et TÜV, conçu et fabriqué en Europe.

Garantie de trois ans, retours sous 100 jours, livraison gratuite dans toute l'Europe.