Volkswagen Arteon Câble de recharge

Le Volkswagen Arteon eHybrid est un grand tourer hybride rechargeable disponible en deux carrosseries: le Fastback quatre portes et le break Shooting Brake. Les deux reposent sur la plateforme MQB et partagent la même chaîne de traction, associant un moteur essence TSI turbo de 1,4 litre à un moteur électrique de 85 kW pour une puissance système combinée de 160 kW (218 ch) et 400 Nm, entraînant les roues avant via une boîte à double embrayage à 6 rapports. Une batterie lithium-ion de 13 kWh avec 10,4 kWh de capacité utilisable offre une autonomie électrique WLTP de 59 km pour le Fastback et 57 km pour le Shooting Brake. Les deux variantes couvrent le 0–100 km/h en 7,8 secondes et atteignent une vitesse maximale de 222 km/h, avec un fonctionnement 100% électrique possible jusqu’à 130 km/h.

L’entrée de recharge Type 2 se trouve dans la calandre avant, juste à gauche du logo VW, identique sur les deux carrosseries. Le chargeur AC embarqué est monophasé et évalué à 3,6 kW. Aucune des deux variantes ne dispose de recharge rapide DC.

Recharge sur wallbox

À 3,6 kW, l’Arteon eHybrid recharge sa batterie utilisable de 10,4 kWh de vide à plein en environ 3 heures 30 minutes sur une wallbox ou une borne publique AC. En pratique, la plupart des conducteurs complètent depuis un état partiel plutôt que depuis vide, donc les sessions de recharge quotidiennes sont nettement plus courtes.

Quel câble utiliser?

Avec un chargeur embarqué monophasé de 3,6 kW, un câble Voldt® Type 2 de 11 kW est le bon choix pour l’Arteon eHybrid sur toute wallbox ou borne publique AC. Il gère toute la capacité de recharge sans restriction et se connecte à toute installation Type 2 construite selon la norme IEC 62196-2. Un câble de 22 kW couvre l’Arteon eHybrid tout aussi bien et offre une compatibilité future avec tout véhicule ultérieur doté d’un chargeur embarqué de puissance supérieure.

Quelle longueur de câble faut-il?

Les câbles Voldt® Type 2 sont disponibles en longueurs de 4 m à 40 m. Comme le port de recharge se trouve dans la calandre avant, l’Arteon se gare généralement face à la wallbox pour le cheminement de câble le plus direct. Un câble de 6 m convient à la plupart des installations de wallbox à domicile où cette orientation est simple. Un câble de 8 m ou 10 m offre plus de flexibilité pour les garages et allées où la voiture ne peut pas toujours être garée directement en face du point de recharge. Pour les points de recharge publics et les emplacements au travail où la position du chargeur varie, les longueurs à partir de 10 m éliminent toute inquiétude de portée, et Voldt® fournit des câbles jusqu’à 40 m pour les installations où une plus grande longueur est réellement nécessaire.

Recharge portable avec un chargeur CEE

La batterie utilisable de 10,4 kWh de l’Arteon eHybrid est assez compacte pour qu’une recharge complète soit possible dans des délais pratiques depuis des prises industrielles CEE, faisant du chargeur portable Voldt® pour voiture électrique une option utile dans les campings, lieux de travail et sites d’événements. Comme le chargeur embarqué est monophasé et évalué à 3,6 kW, il tire à ce plafond depuis tout type de prise CEE: une recharge complète depuis vide prend environ 3 heures 30 minutes, que la prise soit monophasée ou triphasée. Le chargeur portable triphasé 32A est l’option la plus polyvalente pour un foyer ou une flotte qui comprend aussi des véhicules dotés de chargeurs embarqués de puissance supérieure, car il atteint le plein plafond de chaque véhicule du parc.

Qualité certifiée, conçue pour durer

Les câbles de recharge Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon les normes de qualité automobile IATF 16949. Connecteurs moulés d’une seule pièce, sans colle ni vis. Indice IP67 pour une utilisation entre −30°C et +50°C. Conducteurs 100% cuivre avec contacts plaqués argent. Testés au-delà de 10.000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours et livraison gratuite dans toute l’Europe.