Cable de recharge Renault Kangoo

Le Renault Kangoo E-Tech Electric est équipé de série d’un chargeur embarqué AC 11 kW, avec une mise à niveau 22 kW AC et 80 kW DC disponible en option. La batterie utile de 45 kWh se recharge depuis presque vide en environ deux heures à 22 kW, ou en environ quatre heures à 11 kW sur une connexion triphasée. Sur une wallbox domestique ou de dépôt monophasée 7,4 kW, une charge complète se termine en environ six heures, quel que soit le chargeur installé, puisque les deux versions tirent les mêmes 7,4 kW en monophasé. Le port de recharge Type 2 se trouve à l’avant du fourgon, derrière le losange Renault.

Pourquoi le bon câble compte sur les deux versions de chargeur

Un câble de recharge Voldt® Type 2 22 kW est le bon choix pour le Kangoo E-Tech, quel que soit le chargeur embarqué installé. À domicile sur une wallbox monophasée standard 32A, un câble 22 kW tire les pleins 7,4 kW sur les versions avec chargeur 11 kW comme 22 kW. Un câble triphasé 11 kW limite une wallbox monophasée à un seul conducteur 16A, réduisant la puissance de recharge à 3,7 kW et doublant environ votre temps de recharge nocturne à près de douze heures. Pour les Kangoo équipés du chargeur optionnel 22 kW, ce même câble déverrouille aussi toute la puissance triphasée sur les bornes de destination publiques.

Pour les opérateurs de flotte qui achètent des câbles pour une flotte mixte, c’est un point à retenir : un câble 22 kW fonctionne à pleine vitesse sur chaque Kangoo E-Tech de la gamme, que le fourgon soit équipé du chargeur standard ou amélioré. Un lot de câbles 11 kW réduirait discrètement de moitié la vitesse de recharge nocturne de chaque fourgon sur une wallbox de dépôt monophasée, un frein invisible à la disponibilité du lendemain matin.

Le port avant central signifie qu’un stationnement nez vers la borne le rapproche le plus du point de recharge. Un câble de 6 mètres couvre la plupart des installations simples à domicile et au dépôt. Un câble de 8 mètres est le standard pratique pour un usage mixte. Un câble de 10 mètres couvre les agencements de places difficiles. Un câble de 15 mètres élimine toute incertitude sur les longues allées, les points de dépôt partagés et les parkings d’hôtels.

Recharge portable loin du dépôt

Le câble de recharge CEE portable Voldt® délivre une puissance jusqu’à 22 kW, adaptée à la puissance maximale du chargeur embarqué du Kangoo. Sur une prise CEE rouge triphasée 32A, vous obtenez les 22 kW complets. Sur une prise rouge triphasée 16A, la puissance est de 11 kW. Les prises CEE bleues monophasées 16A typiques des campings et des branchements de caravanes délivrent 3,7 kW, assez pour une recharge nocturne de la batterie compacte du Kangoo.

Une prise domestique standard fournit 2,3 kW (limite sûre de 10A). Avec la batterie de 45 kWh, une charge complète à cette puissance prend environ vingt heures, ce qui en fait uniquement une option de secours.

Certifié, testé, garanti

Les câbles Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon IATF 16949, la norme de qualité automobile des lignes de production. Connecteurs moulés d’une seule pièce, sans colle ni vis. Indice IP67 de −30°C à +50°C. Conducteurs 100% cuivre avec contacts plaqués argent. Testés pour plus de 10 000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours, livraison gratuite dans toute l’Europe.