Chez Voldt, nous proposons une large sélection de câbles haute tension FHLR2GCB2G, idéaux pour les applications de véhicules hybrides et électriques. Ces câbles sont spécialement conçus pour les hautes tensions, avec une tension nominale de 1000 VAC / 1500 VDC et une tension d'essai de 10 kV pendant 5 minutes. Grâce à leur excellente flexibilité et à leur résistance à la température (-40°C à +180°C), ils peuvent être utilisés en toute sécurité dans des conditions extrêmes sans perte de performance.

Les câbles sont constitués d'une âme flexible en cuivre nu avec isolation en silicone, d'un blindage en cuivre tressé et d'une gaine extérieure en silicone. Cette conception offre une excellente résistance mécanique et résiste aux produits chimiques et aux flammes. En outre, les câbles sont conformes à des normes internationales strictes, notamment les normes ISO 19642 et ISO 6722-1, ce qui garantit un niveau élevé de fiabilité et de sécurité.

Voici un aperçu technique des spécifications du câble FHLR2GCB2G.

1. Tension et essais :
• Tension nominale : 1000 VAC / 1500 VDC
• Tension d'essai : 10 kV (5 minutes)
• Test d'étincelles : 8 kV
2. Résistance à la température :
• Température de fonctionnement : -40°C à +180°C
• Classe E selon ISO 6722-1 et ISO 19642-1
3. Construction :
• Âme flexible en cuivre nu
• Isolation et gaine extérieure en silicone
• Blindage en cuivre tressé et ruban en aluminium/PET
4. Normes :
• ISO 19642-9, ISO 6722-1, EN 13602
• Sans halogène conformément à la norme IEC 60754-1

Les spécifications telles que les dimensions extérieures, les valeurs de résistance et le rayon de courbure dépendent de la section du câble, allant de 10 mm² à 95 mm².

Chez Voldt, vous bénéficiez non seulement de produits de haute qualité, mais aussi d'avantages supplémentaires tels qu'une livraison rapide, un envoi gratuit en Europe et un service clientèle compétent. Que vous passiez une petite commande ou que vous ayez un grand projet, nous vous fournissons les solutions fiables dont vous avez besoin pour vos systèmes électroniques de véhicules.