Câble de recharge Xpeng

La puissance indiquée est la puissance maximale acceptée par le véhicule en courant alternatif. Chaque page modèle présente la sélection de câbles correspondant à cette puissance.

Xpeng — 11 kW triphasé, toute la gamme

• Xpeng P5
• Xpeng P7
• Xpeng G6
• Xpeng G9

Les quatre modèles utilisent le même connecteur Type 2 et le même chargeur embarqué de 11 kW en triphasé. Un câble acheté pour une P5 fonctionne donc sur une G9, et inversement.

Sur la plupart des marques, la première question est de savoir combien de kilowatts accepte votre voiture, parce que la réponse change d'un modèle à l'autre. Chez Xpeng cette question ne se pose pas : P5, P7, G6 et G9 sont toutes à 11 kW en triphasé. Le câble est le même pour les quatre.

Ce qui varie, c'est la batterie — et donc le temps de charge. La P5 et ses 66,2 kWh sont annoncées pleines en 6 h 30. La G6 et ses 92 kWh demandent 9 h 30. Trois heures d'écart, même chargeur embarqué, même câble. Aucun câble du marché ne réduira cet écart : il vient de la quantité d'énergie à transférer, pas du fil.

L'autre façon de lire les mêmes chiffres est plus parlante au quotidien. Sur les pages modèle, la vitesse de charge annoncée va de 47 km/h sur la G9 à 59 km/h sur la P5. Autrement dit, une heure branché sur une borne triphasée rend une cinquantaine de kilomètres d'autonomie, quel que soit le modèle.

Le bon câble, et celui qui ne sert à rien

• Le câble Type 2 triphasé 16 A, à partir de 104 €, correspond exactement aux 11 kW de la voiture. C'est le choix juste pour les quatre modèles.
• Le câble 32 A / 22 kW à 114 € fonctionne, mais n'apporte rien sur une Xpeng : la voiture plafonne à 11 kW. Il ne se justifie que si vous prévoyez de changer pour un véhicule qui accepte davantage.
• Un câble monophasé ne peut pas alimenter trois phases : quelle que soit son intensité, il vous bloquerait sous les 11 kW.

La recharge rapide ne passe pas par votre câble

Sur une borne de recharge rapide en courant continu, le câble est fixé à la station, refroidi, et n'est pas vendu aux particuliers. Il n'existe donc pas de câble de recharge rapide à acheter pour une Xpeng, pas plus que pour une autre marque. Le câble que vous emportez est toujours un câble Type 2 en courant alternatif.

Un câble plus puissant que la voiture ne présente aucun risque : c'est le chargeur embarqué qui fixe le plafond et le véhicule ne tire jamais plus que ce qu'il accepte. Mais sur une Xpeng, il ne fait pas gagner une seconde.

Les câbles de recharge Voldt® proposés pour Xpeng sont fabriqués en Europe à partir de matériaux de qualité automobile.

Les longueurs disponibles varient selon la référence : elles sont indiquées sur chaque page produit.

Prix de départ relevés dans les collections Xpeng de voldt.fr en septembre 2026. Le prix final dépend ensuite de la longueur choisie.

Quelle longueur choisir

Mesurez la distance entre la borne et la trappe de recharge de votre Xpeng, puis ajoutez une marge : un câble tendu s'abîme au niveau des connecteurs. Pour les bornes publiques, prévoyez plus large qu'à la maison, car la borne n'est pas toujours du côté de la trappe et les places ne sont pas toujours dans l'axe.

La livraison est gratuite sur les collections Xpeng de voldt.fr.

Le câble 22 kW ne coûte que 10 € de plus en courte longueur, mais sur une Xpeng il n'augmente pas la vitesse de recharge. C'est une réserve pour un futur véhicule, pas un gain immédiat.

Les câbles de recharge Voldt® proposés pour Xpeng sont couverts par les conditions annoncées sur les collections Xpeng de voldt.fr :

• Garantie de 3 ans sur les câbles de recharge Voldt®
• Livraison gratuite sur les collections Xpeng
• Retours sans tracas sous 100 jours

Chaque modèle Xpeng dispose de sa propre page, avec la puissance de recharge du véhicule et la sélection de câbles correspondante. Comme les quatre modèles partagent la même puissance, la page modèle sert surtout à vérifier la capacité de la batterie et le temps de charge annoncé.

Quel câble de recharge choisir pour une Xpeng ?

Un câble Type 2 triphasé. Les quatre modèles Xpeng référencés sur voldt.fr — P5, P7, G6 et G9 — sont donnés à 11 kW en triphasé, donc le câble Type 2 16 A, à partir de 104 €, correspond exactement à leur puissance et convient à toute la gamme.

Un câble 22 kW recharge-t-il une Xpeng plus vite ?

Non. Toutes les Xpeng plafonnent à 11 kW en courant alternatif, donc un câble 22 kW délivre exactement la même puissance qu'un câble 11 kW. Il coûte 114 € contre 104 € et ne se justifie que si vous prévoyez de changer pour un véhicule qui accepte davantage.

Combien de temps faut-il pour recharger une Xpeng ?

Cela dépend de la batterie, pas du câble. Sur les pages modèle de voldt.fr, la P5 et ses 66,2 kWh sont annoncées pleines en 6 h 30, la G9 en 8 h 15, la P7 en 9 h 00 et la G6 et ses 92 kWh en 9 h 30, toutes sur la même puissance de 11 kW.

Combien de kilomètres gagne-t-on par heure de charge sur une Xpeng ?

Entre 47 et 59 km par heure selon le modèle d'après les pages modèle Voldt®, soit une cinquantaine de kilomètres d'autonomie pour une heure branché sur une borne triphasée de 11 kW.

Peut-on acheter un câble de recharge rapide pour une Xpeng ?

Non. La recharge rapide en courant continu passe par un câble refroidi fixé en permanence à la borne, qui n'est pas vendu aux particuliers. Le câble que vous achetez est toujours un câble Type 2 en courant alternatif, pour la wallbox ou la borne publique.

Le même câble fonctionne-t-il sur une Xpeng P7 et une G9 ?

Oui. Les quatre modèles partagent le connecteur Type 2 et un chargeur embarqué de 11 kW en triphasé, donc un câble acheté pour l'un fonctionne sur les autres sans perte de puissance.

Quelle est la garantie des câbles de recharge Voldt® ?

Les câbles de recharge Voldt® sont couverts par une garantie de 3 ans. La livraison est gratuite et les retours sont possibles sous 100 jours.