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Type 2 - schuko GREEN UP | Câble de recharge réglable 8A - 16A | 3,7kW

Type 2 - schuko GREEN UP | Câble de recharge réglable 8A - 16A | 3,7kW

  • Réglable 8A - 16A
  • IP65 Classe de protection
  • Certifié CE et TÜV
  • garantie de 2 ans
  • Chargement différé disponible
Longueur
€219,00 EUR
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Ce câble de recharge est adapté aux prises domestiques et aux prises Green Up.

Prise de domestique

Voiture

Type 2 - schuko | 8A - 16A câble de charge

Le câble de charge Voldt Type 2 - schuko | 8A - 16A Adjustable | 3,7kW est conçu et fabriqué en Europe. Il vous permet de recharger votre voiture en toute sécurité sur les prises domestiques en Europe.

La caractéristique unique de ce câble de charge, développé par nos soins, est qu'il charge avec un courant allant jusqu'à 16A. Cela vous permet de recharger votre VE ou PHEV jusqu'à 3,7 kW. Les constructeurs automobiles fournissent généralement des chargeurs mobiles pouvant fournir un maximum de 10 A (2,3 kW). Profitez donc de temps de charge plus courts avec le câble de charge Type 2 - schuko | 8A - 16A Ajustable | 3,7kW !

La capacité de charge est également réglable de 8A à 16A. Vous pouvez ainsi facilement éviter les pics de consommation du réseau électrique et contrôler votre consommation d'énergie. Le câble de charge est simple à utiliser et l'écran LCD vous donne des informations sur les temps de charge, les taux de charge et la température.

Le chargeur mobile est étanche selon la norme IP65 et répond à toutes les exigences et certifications européennes en matière de sécurité. En cas de surchauffe, le chargeur mobile s'arrête automatiquement. Il est également doté d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions et d'un système de détection des fuites.

Les prises que nous avons développées sont fabriquées en une seule pièce et ne sont ni collées ni vissées. Elles sont donc plus solides, plus résistantes à l'usure et plus étanches que les autres prises du marché. Les broches de contact de la fiche sont en cuivre à 100 %, puis argentées pour éviter la rouille et la corrosion.

La capacité de charge est également réglable de 8 à 16 A. Vous pouvez ainsi facilement éviter les pics de consommation du réseau électrique et contrôler votre consommation d'énergie. Le câble de charge est simple à utiliser et l'écran LCD vous donne des informations sur les temps de charge, les taux de charge et la température.

Ce câble ne correspond pas à ce que vous recherchez ? Dans ce cas, jetez un coup d'œil à tous nos câbles de charge Mode 2 ou à nos câbles de charge Mode 3.

Spécifications

Voldt

3,7kW

1 phase

16 A

3x2.5mm² + 2x0.5mm²

Noir

Type 2 femelle IEC 62196-2

Schuko IEC 60884-1

-30°C - 50°C

IP65 Classe de protection

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 et IEC 62196-2

garantie de 2 ans

>10 000x insertion/extraction

Réglable

Mode 2

  • Un câble de recharge pour VE mobile relié à une prise électrique CEE ou à une prise domestique normale peut-il retarder la recharge ?

    Oui, un câble de charge pour VE mobile peut fournir une charge différée via une prise de courant CEE ou une prise normale. Notre chargeur est doté d'une fonction de charge différée que vous pouvez facilement régler pour que la charge commence après un certain temps. Allumez le chargeur, branchez le véhicule, puis appuyez sur le bouton de réglage et maintenez-le enfoncé pendant 3 secondes pour activer le mode de charge différée. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton et le maintenez enfoncé pendant 3 secondes, le délai est prolongé d'une heure, jusqu'à un maximum de 10 heures. Une fois que vous avez réglé le délai souhaité, le compte à rebours commence et le chargement démarre automatiquement une fois le délai réglé écoulé.

  • Puis-je recharger ma voiture électrique à la maison sans station de recharge ?

    Oui, vous pouvez recharger votre voiture électrique à la maison sans station de recharge dédiée en utilisant un câble de recharge Mode 2. Ce câble se branche sur une prise domestique standard et comprend un système de contrôle et de protection du câble (ICCB) qui offre une sécurité supplémentaire pendant la charge. Bien que la recharge en mode 2 soit plus sûre et plus efficace que la recharge via une prise standard sans aucune sécurité (mode 1), elle reste plus lente que la recharge via une station de recharge dédiée. Pour un usage régulier, l'installation d'une borne de recharge à domicile (mode 3) est recommandée, mais pour une recharge occasionnelle, le mode 2 offre une solution pratique et sécurisée.

  • Est-il possible de rallonger les câbles de recharge portables que vous branchez sur une prise normale ?

    Bien qu'il soit techniquement possible de rallonger les câbles de recharge portable des VE qui se branchent sur une prise murale normale, cette pratique est fortement déconseillée pour des raisons de sécurité. Les rallonges peuvent présenter un risque accru de surchauffe et d'incendie si elles ne sont pas adaptées aux courants élevés nécessaires à la recharge d'un VE. Si vous décidez d'utiliser une rallonge, veillez à choisir une rallonge de haute qualité, de préférence avec une certification IP (étanchéité à l'eau et à la poussière) élevée. Cela garantit une meilleure protection contre les facteurs environnementaux et réduit la probabilité d'interférences électriques, maximisant ainsi la sécurité et la fiabilité du processus de charge.

  • Quelle est la différence entre le mode 1, le mode 2, le mode 3 et le mode 4 ?

    Le mode 1, le mode 2, le mode 3 et le mode 4 sont des méthodes différentes de recharge des véhicules électriques (VE), chacune ayant des caractéristiques et des applications spécifiques. Le mode 1 consiste à utiliser une prise domestique standard sans dispositifs de communication ou de sécurité supplémentaires, ce qui est la méthode la moins sûre et donc rarement recommandée. Le mode 2 utilise une prise standard mais intègre un système de contrôle et de protection du câble (ICCB) qui offre une sécurité supplémentaire. Le mode 3 de recharge est effectué par des stations de recharge spécialisées qui communiquent avec le véhicule pour réguler le courant et garantir une sécurité maximale. Le mode 4 est un mode de charge rapide par courant continu (CC) qui nécessite des stations de charge dédiées alimentant directement la batterie du véhicule. Ce mode de charge est beaucoup plus rapide que les autres modes et se trouve généralement le long des autoroutes ou dans les points de charge commerciaux.

Le chargeur mobile est étanche selon la norme IP65 et répond à toutes les exigences et certifications européennes en matière de sécurité. En cas de surchauffe, le chargeur mobile s'arrête automatiquement. Il est également doté d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions et d'une détection des fuites.

Les prises que nous avons développées sont fabriquées en une seule pièce et ne sont ni collées ni vissées. Elles sont donc plus solides, plus résistantes à l'usure et plus étanches que les autres prises du marché. Les broches de contact de la fiche sont en cuivre à 100 %, puis argentées pour éviter la rouille et la corrosion.

Chargement différé

Notre chargeur est doté d'une fonction de charge différée et peut être réglé pour commencer à charger après quelques heures. Mettez le chargeur sous tension et connectez le véhicule, puis appuyez sur le bouton de réglage pendant 3 secondes pour passer en mode de charge différée. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton pendant 3 secondes, le délai augmente d'une heure, avec un délai maximum de 10 heures. Après avoir réglé le temps, le compte à rebours démarre et le chargement commence à la fin du compte à rebours.

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