type 2 - CEE | mode 3 | réglable 8A - 16A | câble de recharge 11kW

Réglable 8A - 16A

IP67 Classe de protection

Certifié CE et TÜV

garantie de 3 ans

Quantité

Longueur 5 Metre 10 Metre 15 Metre 20 Meter

€249,00 EUR

Promotion Épuisé

Taxes incluses.

Livraison gratuite

Livraison dans un délai de 1 à 3 jours

100 jours de retour sans souci

Sac inclus

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Ce câble de recharge convient à toutes les voitures électriques avec une connexion de type 2 à brancher sur une prise à 5 broches de 11 kW.

16A 5-broches CEE Prise de courant

type 2 - CEE | mode 3 | réglable 8A - 16A | câble de recharge 11kW

Voiture Prise de courant

La prise la plus résistante aux intempéries

Câble souple et robuste

Pas de perte d'énergie

Approuvé par les grandes marques automobiles

garantie de 3 ans

Ce que les clients pensent de Voldt

type 2 - CEE | mode 3 | réglable 8A - 16A | câble de recharge 11kW Spécifications

Jusqu'à 11 kW

Capacité de charge

3 phases

Phases

16 A

Ampérage

Mode 2

Mode

IP67

Classe de protection

CE & TUV

Certificats

>10.000x

Insertion/extraction

-30°C ~ +50°C

Température de travail

300 g/m

Poids

Chargement retardé

Fonctionnalité supplémentaire

Type 2

CEE 5 pôles 16A

type 2 - CEE | mode 3 | réglable 8A - 16A | câble de recharge 11kW

Câble de recharge avec prise CEE à 5 pôles
Avec notre câble de charge mobile de fabrication européenne, vous pouvez charger votre voiture sur n'importe quelle prise CEE à 5 pôles de 16A.
Ce qui distingue ce chargeur des autres câbles de charge, c'est que le chargeur que nous avons développé est réglable de 8A à 16A, ce qui lui permet de charger votre voiture électrique ou votre VHR jusqu'à 11 kW par heure. Il est donc aussi rapide que les boîtiers muraux/stations de recharge classiques. Cela fait de ce chargeur mobile une alternative complète à un boîtier mural/une station de recharge, avec l'avantage que les coûts d'installation sont nuls ou minimes et que ce chargeur peut également être utilisé à d'autres endroits.
e chargeur mobile est étanche selon la norme IP65 et répond à toutes les exigences et certifications européennes en matière de sécurité. En cas de surchauffe, le chargeur mobile s'arrête automatiquement. Il est en outre doté d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions et d'un système de détection des fuites.
Câble de charge européen

Les bouchons que nous avons développés sont produits en une seule pièce et ne sont ni collés ni vissés. Elles sont donc plus solides, plus résistantes à l'usure et plus étanches que les autres fiches du marché.
Les broches de contact de la prise sont en cuivre à 100 %, puis argentées pour éviter la rouille et la corrosion. Le chargeur mobile est équipé d'un écran clair qui indique, entre autres, l'intensité du courant en ampères, le nombre de kW chargés et l'état de la batterie de la voiture.
Chargement différé
Notre chargeur est doté d'une fonction de charge différée et peut être réglé pour commencer à charger dans quelques heures. Mettez le chargeur sous tension et connectez le véhicule, puis appuyez sur le bouton de réglage pendant 3 secondes pour passer en mode de charge différée. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton pendant 3 secondes, le délai augmente d'une heure, avec un délai maximum de 10 heures. Après avoir réglé le temps, le compte à rebours démarre et le chargement commence à la fin du compte à rebours.
Ce produit ne correspond toujours pas à ce que vous recherchez ? Consultez notre gamme complète de câbles de charge portable en mode 2 !

Un câble de recharge pour VE mobile relié à une prise électrique CEE ou à une prise domestique normale peut-il retarder la recharge ?

Oui, un câble de charge pour VE mobile peut fournir une charge différée via une prise de courant CEE ou une prise normale. Notre chargeur est doté d'une fonction de charge différée que vous pouvez facilement régler pour que la charge commence après un certain temps. Allumez le chargeur, branchez le véhicule, puis appuyez sur le bouton de réglage et maintenez-le enfoncé pendant 3 secondes pour activer le mode de charge différée. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton et le maintenez enfoncé pendant 3 secondes, le délai est prolongé d'une heure, jusqu'à un maximum de 10 heures. Une fois que vous avez réglé le délai souhaité, le compte à rebours commence et le chargement démarre automatiquement une fois le délai réglé écoulé.
Les prises CEE 16A et CEE 32A sont-elles différentes ?

Oui, les prises CEE 16A et CEE 32A diffèrent considérablement en capacité de courant, dimensions physiques, applications et câblage. La principale différence réside dans l’intensité maximale : une prise CEE 16A supporte jusqu’à 16 ampères, contre 32 ampères pour une CEE 32A. Cela permet à la CEE 32A de fournir presque deux fois plus de puissance, un avantage essentiel pour des équipements industriels ou des bornes de recharge rapide.
Dimensions physiques et compatibilité
Le format des prises et fiches est très différent. Une prise CEE 32A est sensiblement plus grande, avec un diamètre extérieur d’environ 70 mm contre 50 mm pour la 16A. Les broches sont également plus épaisses et plus espacées. Cette conception empêche toute mauvaise connexion : une fiche 32A ne peut pas s’insérer dans une prise 16A, ce qui augmente la sécurité des installations.
Capacité électrique et câblage
En triphasé (400V), une prise CEE 16A peut délivrer jusqu’à 11 kW, tandis qu’une CEE 32A peut atteindre 22 kW. Cela est essentiel pour des chargeurs de véhicules électriques performants comme le chargeur mobile Voldt Type 2 avec fiche CEE 32A. Le câblage nécessaire est plus important : 6 mm² pour 32A contre 2,5 mm² pour 16A.
Applications et installation
Les prises CEE 16A sont courantes dans les campings ou pour des usages mobiles légers. Les prises CEE 32A sont utilisées en industrie, sur les chantiers ou dans les food trucks. Elles sont plus robustes et souvent étanches (IP44 ou IP67). En France, l’installation doit respecter la norme NFC 15-100.
Quelles sont les étapes entre 8A et 16A pour un câble de recharge mobile ?

Les étapes entre 8A et 16A pour un câble de recharge mobile sont : 8A, 10A, 13A et 16A. Ces réglages sont courants sur les câbles de recharge réglables comme ceux de Voldt, permettant d’adapter la puissance de charge à l’installation électrique disponible.
Pourquoi ces valeurs ?
Chaque niveau (8A, 10A, 13A, 16A) correspond aux protections et normes électriques les plus fréquentes en Europe. 8A est destiné aux anciennes installations, 10A est un bon compromis pour les circuits domestiques. 13A est typique au Royaume-Uni. 16A permet une recharge rapide lorsque le circuit est dédié et sécurisé.
Utilisation pratique du courant réglable
Les câbles mobile comme le Voldt Type 2 et type 1 permettent de choisir manuellement ou numériquement l’intensité. Cela est utile dans les lieux à capacité limitée. Une intensité réduite évite les coupures, tandis que 16A accélère la charge si le système peut le supporter.
Sécurité et compatibilité
Il est crucial de choisir la bonne intensité pour une recharge sécurisée. Les câbles Voldt disposent de capteurs thermiques et de protections contre les surcharges. Vérifiez si votre réseau est monophasé ou triphasé, et assurez-vous que la législation locale autorise la charge à 16A.
Quelle est la différence entre le mode 1, le mode 2, le mode 3 et le mode 4 ?

Le mode 1, le mode 2, le mode 3 et le mode 4 sont des méthodes différentes de recharge des véhicules électriques (VE), chacune ayant des caractéristiques et des applications spécifiques. Le mode 1 consiste à utiliser une prise domestique standard sans dispositifs de communication ou de sécurité supplémentaires, ce qui est la méthode la moins sûre et donc rarement recommandée. Le mode 2 utilise une prise standard mais intègre un système de contrôle et de protection du câble (ICCB) qui offre une sécurité supplémentaire. Le mode 3 de recharge est effectué par des stations de recharge spécialisées qui communiquent avec le véhicule pour réguler le courant et garantir une sécurité maximale. Le mode 4 est un mode de charge rapide par courant continu (CC) qui nécessite des stations de charge dédiées alimentant directement la batterie du véhicule. Ce mode de charge est beaucoup plus rapide que les autres modes et se trouve généralement le long des autoroutes ou dans les points de charge commerciaux.

Vous n'êtes pas sûr du câble dont vous avez besoin ?

Recherchez simplement votre voiture sur notre site web et nous vous recommanderons le câble de recharge approprié.

Nous sommes spécialisés dans les câbles de charge. En tant qu'entreprise familiale, nous sommes actifs dans le secteur électrique automobile depuis plus de 100 ans. Avec cette boutique en ligne, nous sommes un guichet unique pour les câbles de recharge des véhicules électriques.

Chaque produit est conçu et fabriqué par nos spécialistes. En outre, chaque produit est testé pour s'assurer qu'il répond aux normes les plus strictes.