Câble de Recharge Citroen e-C3

La Citroën ë-C3 est conçue pour rendre la conduite électrique simple, pratique et abordable au quotidien. La version Standard Range utilise une batterie LFP de 44 kWh, tandis qu'une version Urban Range de 30 kWh plus compacte a rejoint la gamme en 2025 pour un usage principalement urbain. Le chargeur AC embarqué de série est un modèle monophasé de 7,4 kW, avec un chargeur triphasé de 11 kW disponible en option payante. À 7,4 kW, une charge complète de la batterie de 44 kWh prend environ sept heures. À 11 kW avec le chargeur optionnel, ce temps tombe à moins de fcinq heures. Les deux options conviennent parfaitement pour une recharge nocturne. La prise CCS Type 2 se situe sur l'aide arrière gauche, là où se trouverait la trappe à carburant sur une C3 conventionnelle.

Le câble de recharge idéal pour la Citroën ë-C3

Un câble de recharge Voldt® Type 2 de 22 kW est le choix le plus polyvalent, couvrant les deux variantes de l'ë-C3 à leurs vitesses AC maximales. Pour la variante optionnelle triphasée de 11 kW, un câble de 11 kW libère la vitesse maximale. Cependant, pour les modèles de série monophasés de 7,4 kW, un câble standard de 11 kW limitera la charge à 3,7 kW en raison de sa limite à 16A ; ces modèles monophasés nécessitent un câble de 7,4 kW ou de 22 kW pour atteindre leur pleine puissance de charge de 7,4 kW.

La prise arrière gauche imite la position d'un réservoir de carburant classique, de sorte que se garer en marche arrière dans un emplacement place la prise au plus près de la borne. Pour la plupart des situations de charge à domicile, un câble de 6 mètres offre une portée suffisante sans encombrement inutile. Un câble de 8 mètres est la norme quotidienne pratique pour un usage mixte à la maison et sur les bornes publiques. Un câble de 10 mètres offre une flexibilité supplémentaire sur les stations de recharge publiques et les configurations de stationnement inhabituelles où l'emplacement du chargeur est moins prévisible. Un câble de 15 mètres s'adapte aux parkings d'hôtels et aux allées plus longues sans aucune restriction.

Recharge pratique en déplacement

Le câble de recharge portable CEE de Voldt® est disponible jusqu'à 22 kW via une prise CEE triphasée, adaptant automatiquement la puissance au chargeur embarqué de la voiture. Pour la variante optionnelle triphasée de 11 kW, une prise CEE triphasée standard de 16A fournit exactement 11 kW, rechargeant la batterie de 44 kWh en moins de cinq heures. Pour la variante de série monophasée de 7,4 kW, une connexion CEE de 32A permet au véhicule de tirer sa pleine puissance, pour une charge complète en environ sept heures. Dans tous les cas, n'importe quel camping, port de plaisance ou lieu de travail équipé d'une prise CEE compatible permet une charge complète pendant la nuit. Le chargeur portable Schuko fournit jusqu'à 3,7 kW là où seule une prise standard est disponible.

Conçu pour une fiabilité au quotidien

Les câbles de recharge Voldt® sont certifiés CE, UKCA et TÜV et fabriqués selon la norme de qualité de l'industrie automobile IATF 16949. Connecteurs moulés d'une seule pièce, sans colle ni vis. Classé IP67 pour un fonctionnement entre −30°C et +50°C. Conducteurs 100 % cuivre avec contacts plaqués argent pour une conductivité efficace et des performances de charge stables. Testé au-delà de 10 000 cycles de connexion. Garantie de trois ans, retours sous 100 jours, livraison gratuite dans toute l'Europe.