Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW câble de recharge

Oui, vous pouvez utiliser un câble de recharge triphasé pour VE dans un boîtier de recharge monophasé, mais la capacité de recharge sera limitée à celle de la connexion monophasée. Cela signifie que la voiture ne se chargera que sur une phase, ce qui se traduira par une puissance de charge plus faible et un temps de charge plus long comparé à une charge triphasée. Cependant, le câble de recharge et la voiture doivent être compatibles avec les connexions monophasées et triphasées pour que cela soit possible. Assurez-vous toujours que l'équipement de charge et les connexions sont sûrs et corrects pour garantir une expérience de charge fiable et efficace.

Il n'est pas possible de rallonger un câble de recharge pour VE parce que les câbles de rallonge ne sont tout simplement pas disponibles pour ce type de câble. Les pôles de contact des câbles de recharge pour VE sont conçus avec des mécanismes de sécurité et des spécifications spécifiques qui rendent toute extension physiquement impossible. Cette conception garantit que les câbles de recharge sont toujours connectés directement à la borne de recharge et au véhicule, assurant ainsi un transfert d'énergie sûr et fiable. Toute tentative de création de rallonges compromettrait l'intégrité du système de charge et pourrait entraîner de graves risques de sécurité tels que la surchauffe, les pannes électriques et les risques d'incendie. Par conséquent, l'utilisation de câbles de rallonge est totalement évitée dans la technologie de charge des véhicules électriques.

Pour recharger correctement et en toute sécurité votre voiture électrique, suivez les étapes suivantes dans le bon ordre : tout d'abord, assurez-vous que votre voiture est garée et éteinte. Ensuite, si vous utilisez une station de recharge domestique ou une borne de recharge publique, prenez le câble de recharge et branchez-le à la station de recharge. Branchez ensuite l'autre extrémité du câble de charge sur le port de charge de votre véhicule. Vérifiez que la connexion est solide et correcte. Si vous utilisez un câble de recharge en mode 2 qui se connecte à une prise domestique, assurez-vous que le boîtier de contrôle du câble (ICCB) est correctement positionné et connecté avant de brancher le câble à la voiture. Une fois que tout est connecté, le processus de charge démarre automatiquement. Si vous utilisez une station de recharge publique, il peut être nécessaire d'activer la station de recharge. Pendant la charge, gardez un œil sur l'état de la charge via le tableau de bord de la voiture ou l'indicateur de la station de charge. Une fois la charge terminée ou si vous souhaitez l'arrêter, déconnectez le véhicule avant de débrancher le câble de la station de charge ou de la prise de courant.

Oui, les câbles de recharge de type 1 et de type 2 de Voldt conviennent à toutes les stations de recharge de type 2 en France. Sachez que les stations de recharge de type 3 (publiques) sont plus courantes en France. Pour ces stations de recharge, vous aurez besoin d'un câble de recharge de type 3.