Collection: Câble de Recharge BYD
BYD est arrivé en Europe avec une gamme qui couvre tout, du Dolphin compact jusqu'au SUV phare Tang, avec l'Atto 3 et le Seal entre les deux. Les quatre sont 100 % électriques et les quatre utilisent une prise de Type 2, ce qui fait d'un seul câble Voldt® un outil compatible sur toute la gamme. La seule différence à connaître est que le Dolphin embarque un chargeur plus modeste que les trois autres, ce qui fait légèrement varier la recommandation de câble selon le modèle que vous conduisez.
Câbles de recharge Voldt® pour chaque BYD
La BYD Tang, l'Atto 3 et la Seal supportent toutes les trois 11 kW de recharge AC. Un câble triphasé 11 kW de Voldt® correspond directement à cette capacité et fonctionne sur n'importe quelle wallbox compatible ou borne publique. Un câble 22 kW est disponible pour les conducteurs qui souhaitent anticiper une infrastructure AC plus rapide sans avoir à reconsidérer ce choix plus tard.
La BYD Dolphin dispose d'un chargeur embarqué de 7 kW, ce qui fait du câble monophasé 7,4 kW de Voldt® le choix pratique. Il délivre la pleine vitesse de recharge que la Dolphin peut accepter et fonctionne sur n'importe quelle wallbox Type 2 ou borne publique. Les quatre modèles se connectent directement à tout câble de recharge Type 2 Voldt® sans adaptateur.
La longueur du câble mérite d'être clarifiée avant l'achat. À domicile, la distance entre la wallbox et la prise varie selon la façon de se garer et le côté du véhicule où se trouve la prise. Sur les bornes publiques, les positions des poteaux varient et les places ne sont pas toujours tirées en ligne droite. Un câble de 4–6 m gère une installation de garage maîtrisée. La plupart des allées et des abris de voiture fonctionnent bien avec 8 m. Pour la recharge publique, les points partagés ou les passages plus longs, 10–15 m supprime toutes les variables.
Scénarios de recharge & recommandations de câble
| Scénario de recharge |
Ce qu'il faut rechercher |
Recommandé |
| Wallbox domestique, garage ou allée rapprochée (Tang, Atto 3, Seal) |
Passage court, environnement maîtrisé |
11 kW, 4–6 m |
| Allée ou abri de voiture standard, prise de chaque côté (Tang, Atto 3, Seal) |
Assez de mou pour atteindre les deux côtés sans tension |
11 kW, 8 m |
| Tous les scénarios de recharge à domicile et en public (Dolphin) |
Correspond à la capacité du chargeur embarqué de 7 kW |
7,4 kW monophasé, 6–8 m |
| Bornes publiques, configurations de places variées |
Flexibilité pour le stationnement en biais et les positions de poteaux variables |
11 kW, 8–10 m |
| Point de recharge domestique partagé, deux véhicules |
Longueur pour couvrir les deux positions de stationnement |
11 kW, 10–15 m |
| Anticipation d'une infrastructure AC plus rapide |
Prêt pour les bornes 22 kW sans changer de câble |
22 kW, toute longueur |
Un chargeur portable pour vos trajets
Un chargeur portable Voldt® se branche sur une prise Schuko standard pour 3,7 kW ou sur une prise industrielle CEE pour jusqu'à 22 kW triphasé, sans wallbox. Certifié IP67, il fonctionne en extérieur dans toutes les conditions. Suffisamment compact pour tenir dans n'importe quel coffre BYD, il transforme n'importe quelle prise adaptée en point de recharge lors de longs trajets, à des destinations sans infrastructure dédiée ou là où une recharge est plus pratique qu'attendre la prochaine borne publique.
Conçu pour durer, soutenu par Voldt®
Les câbles Voldt® portent la certification CE, UKCA et TÜV, sont classés IP67 et livrés avec une garantie de 3 ans de série. Toutes les commandes sont expédiées gratuitement avec une politique de retour sans tracas de 100 jours. Les stocks sont maintenus sur les marchés locaux à travers l'Europe, garantissant une livraison rapide et fiable quel que soit le BYD que vous conduisez.
