Câble adaptateur type 2 (côté station de charge) vers prise 16A CEE bleue 3 pôles

Convient à toutes les stations de recharge de type 2

IP67 Classe de protection

Certifié CE et TÜV

Simplicité d'utilisation

Quantité

Longueur 2 Metre 4 Metre 6 Metre 8 Metre 10 Metre 15 Metre 20 Metre 25 Metre

€159,00 EUR

Promotion Épuisé

Taxes incluses.

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Ce câble adaptateur Voldt transforme un point de charge Mode 3 (prise de type 2) en une connexion CEE standard de 220 V (3 pôles bleus). Cela permet de transformer une borne de recharge publique destinée aux voitures en une alimentation électrique universelle pour diverses applications.

Vous pouvez également utiliser ce câble pour recharger les bateaux électriques à une station de recharge au bord de l'eau.

Application pratique : Supposons que vous disposiez d'un chargeur mobile pour votre voiture, compatible avec une prise CEE. Vous rencontrez cependant une borne de recharge de type 2 (mode 3) ou un boîtier de recharge et vous ne pouvez pas vous y connecter directement. Grâce à cet adaptateur, c'est possible ! Branchez l'adaptateur sur la borne de recharge et vous trouverez à l'autre extrémité une prise CEE 220V (3 broches bleues) pour votre chargeur mobile.

Déblocage de l'adaptateur : Lorsque vous souhaitez déconnecter votre voiture de la borne de recharge, assurez-vous d'abord que le boîtier de recharge est éteint. Cela déverrouillera l'adaptateur, que vous pourrez ensuite retirer en toute sécurité. Vous pouvez arrêter la recharge à une borne publique ou déconnecter temporairement l'alimentation du boîtier de recharge à la maison. Une fois déverrouillé, vous pouvez retirer sans effort l'adaptateur du boîtier de charge. Important : la fiche CEE n'est pas verrouillée dans la prise CEE.

Spécifications

220V

Tension

IP67

Classe de protection

CE & TUV

Certificats

CE & TUV

Certificats

>10.000x

Insertion/extraction

-30°C ~ +50°C

Température de travail

Ce que les clients pensent de Voldt

Description du produit

Ce câble adaptateur Voldt transforme un point de charge Mode 3 (prise de type 2) en une connexion CEE standard de 220 V (3 pôles bleus). Cela permet de transformer une borne de recharge publique destinée aux voitures en une alimentation électrique universelle pour diverses applications.

Vous pouvez également utiliser ce câble pour recharger les bateaux électriques à une station de recharge au bord de l'eau.

Application pratique : Supposons que vous disposiez d'un chargeur mobile pour votre voiture, compatible avec une prise CEE. Vous rencontrez cependant une borne de recharge de type 2 (mode 3) ou un boîtier de recharge et vous ne pouvez pas vous y connecter directement. Grâce à cet adaptateur, c'est possible ! Branchez l'adaptateur sur la borne de recharge et vous trouverez à l'autre extrémité une prise CEE 220V (3 broches bleues) pour votre chargeur mobile.

Déblocage de l'adaptateur : Lorsque vous souhaitez déconnecter votre voiture de la borne de recharge, assurez-vous d'abord que le boîtier de recharge est éteint. Cela déverrouillera l'adaptateur, que vous pourrez ensuite retirer en toute sécurité. Vous pouvez arrêter la recharge à une borne publique ou déconnecter temporairement l'alimentation du boîtier de recharge à la maison. Une fois déverrouillé, vous pouvez retirer sans effort l'adaptateur du boîtier de charge. Important : la fiche CEE n'est pas verrouillée dans la prise CEE.
Câble de charge européen

Les câbles de recharge Voldt® perdent-ils de la puissance à cause de leur longueur ?

Aucune perte de puissance perceptible, même avec des câbles longs
Non, les câbles de recharge Voldt® ne subissent pas de perte de puissance significative en raison de leur longueur. Voldt® utilise exclusivement des conducteurs en cuivre de haute qualité à faible résistance, ce qui permet un transfert de courant efficace même avec des câbles de 20 ou 30 mètres. Ces câbles respectent les normes internationales telles que l’IEC 61851 et l’IEC 62196.
Une section adaptée prévient toute chute de tension
En théorie, une certaine perte de puissance peut survenir avec des câbles plus longs, surtout s’ils sont fabriqués avec des matériaux de moindre qualité ou des sections trop fines. Pour éviter cela, Voldt® choisit des conducteurs avec une section suffisante en fonction de l’intensité maximale, maintenant ainsi la chute de tension en dessous de 1 %.
Des tests complets pour garantir la fiabilité
Tous les câbles Voldt® sont rigoureusement testés pour leurs performances électriques, la montée en température et la fiabilité sous charge. Même les câbles de 20 mètres offrent des performances identiques aux modèles plus courts.

Vous n'êtes pas sûr du câble dont vous avez besoin ?

Recherchez simplement votre voiture sur notre site web et nous vous recommanderons le câble de recharge approprié.

Nous sommes Voldt.

Nous sommes spécialisés dans les câbles de charge. En tant qu'entreprise familiale, nous sommes actifs dans le secteur électrique automobile depuis plus de 100 ans. Avec cette boutique en ligne, nous sommes un guichet unique pour les câbles de recharge pour véhicules électriques. Nous fournissons des câbles de recharge pour véhicules électriques depuis notre entrepôt aux particuliers et aux entreprises et les expédions dans les 24 heures. Notre entrepôt offre un accès à tout ce qui concerne la recharge des véhicules électriques. Chez Voldt, nous pensons de la même manière, en nous basant sur la qualité, le service et l'expérience. Nous faisons ce que nous faisons depuis des générations, avec un objectif clair : faire avancer l'industrie automobile. Que pouvons-nous faire pour vous ?

We design, produce and test

Quels sont les câbles de recharge disponibles pour les voitures électriques ?

Pour connecter la voiture électrique à une station de recharge publique (mode de recharge 3), un câble de recharge de type 2 est nécessaire. Dans ce cas, le type 2 fait référence au type de connecteur/raccordement situé sur le côté de la station de recharge. Il existe deux types de connecteurs sur le côté du véhicule. Il s'agit du connecteur IEC 621961 de type 1 (également connu sous le nom de Yazaki), abrégé en type 1, et du connecteur IEC 621962 de type 2 (également connu sous le nom de Mennekes), abrégé en type 2.