Type 2 | 1 phase | 32a | 7.4kW | câble de recharge spirale

Convient à toutes les stations de recharge

IP67 Classe de protection

Certifié CE et TÜV

garantie de 3 ans

Quantité

Longueur 5 Metre

€219,00 EUR

Promotion Épuisé

Taxes incluses.

Livraison gratuite

Livraison dans un délai de 1 à 3 jours

100 jours de retour sans souci

Afficher tous les détails

Ce câble de recharge convient aux stations de recharge et à toutes les voitures électriques dotées d'une connexion de type 2.

Station de recharge Prise de courant

Type 2 | 1 phase | 32a | 7.4kW | câble de recharge spirale

Voiture Prise de courant

La prise la plus résistante aux intempéries

Câble souple et robuste

Pas de perte d'énergie

Approuvé par les grandes marques automobiles

garantie de 3 ans

Ce que les clients pensent de Voldt

Type 2 | 1 phase | 32a | 7.4kW | câble de recharge spirale Spécifications

jusqu'à 7,4 kW

Capacité de charge

1 phase

Phases

32A

Ampérage

Mode 3

Mode

IP67

Classe de protection

CE & TUV

Certificats

>10.000x

Insertion/extraction

-30°C ~ +50°C

Température de travail

540g p/m

Poids

Spirale

Type de câble

Type 2

Type 2 | 1 phase | 32a | 7.4kW | câble de recharge spirale

Câble de recharge spiralé de type 2 - 7,4 kW
Notre câble de charge de type 2 de fabrication européenne est conçu pour charger votre voiture électrique ou votre VHR avec une connexion de type 2 à la maison ou à l'étranger. Ce câble de charge est adapté à la charge monophasée, supporte jusqu'à 32 ampères et une puissance de charge maximale de 7,4 kW.
Câble de recharge spiralé flexible et durable
La commodité est importante. Après une longue journée, le retour à la maison pour recharger votre voiture électrique doit se faire sans encombre. Avec notre câble de charge enroulé, vous n'avez plus à démêler les fils ou à naviguer dans de longs cordons peu maniables. La conception spiralée garantit une utilisation minimale de l'espace lorsque le câble n'est pas utilisé et peut être prolongé en toute transparence si nécessaire. De plus, nos câbles de recharge spiralés de 11 kW et 22 kW sont actuellement les seuls à être disponibles en 8 mètres, ce qui permet une plus grande flexibilité pour atteindre votre station de recharge tout en conservant la commodité de la conception spiralée.
La particularité de ce câble est qu'il est constitué d'une plus grande quantité de fils de cuivre plus fins. Il en résulte un câble plus lisse et plus résistant aux courbures à angle droit.
Recharge your way

Sécurité et solidité
Le boîtier qui entoure le cuivre est spécialement conçu pour résister aux températures élevées, à la pluie et à l'abrasion. Elle est rigoureusement testée et certifiée pour la recharge des véhicules électriques.
Nos prises sont fabriquées en une seule pièce, ce qui évite de les coller ou de les visser. Cette conception améliore la solidité, la résistance à l'abrasion et l'étanchéité de la prise par rapport aux autres prises du marché. Les broches de contact de la fiche sont composées à 100 % de cuivre et sont plaquées argent pour éviter la rouille et la corrosion.
Les câbles de recharge sont sujets à l'usure et à la détérioration au fil du temps. Pour démontrer notre confiance dans la qualité de nos câbles de recharge, nous offrons une garantie de 100 % pour les 3 premières années d'utilisation et une garantie de 50 % sur le prix d'achat pour une période allant jusqu'à 5 ans.
Si ce câble ne répond pas à vos besoins, consultez notre gamme de câbles de charge de type 2 ou trouvez le câble adapté à votre voiture.

Peut-on rallonger un câble de recharge pour VE ?

Pendant des années, l'extension d'un câble de recharge de type 2 pour VE a été considérée comme peu pratique, voire impossible, en raison de défis techniques et de contraintes réglementaires. De nombreuses tentatives de l'industrie ont échoué en raison de la dégradation du signal, de la perte de puissance ou de l'incapacité à respecter des normes de sécurité strictes. Cependant, Voldt a surmonté ces obstacles en développant le premier câble de recharge de type 2 entièrement fonctionnel. S'appuyant sur une ingénierie de pointe et des matériaux innovants, notre solution assure non seulement une communication transparente entre le chargeur et le véhicule électrique, mais elle est également conforme aux normes mondiales de sécurité et de performance.
Qu'est-ce que la recharge en mode 3 ?
La recharge en Mode 3 d’un véhicule électrique (EV) est une méthode de recharge utilisant une borne de recharge dédiée ou un wallbox, avec une communication contrôlée et sécurisée entre la voiture et la borne de recharge. C’est le mode le plus utilisé et recommandé pour la recharge à domicile et aux bornes publiques.
Caractéristiques principales de la recharge en Mode 3 :
1. Connexion directe à une borne de recharge
2. Sécurité et intelligence
3. Puissance de charge
4. Recharge intelligente
Avantages du Mode 3 :
✔️ Recharge plus rapide qu’une prise domestique classique (Mode 2).
✔️ Sécurité accrue grâce à la communication et aux protections intégrées.
✔️ Gestion efficace de l’énergie avec des fonctionnalités de recharge intelligente.
Comparaison avec d’autres modes de recharge :
- Mode 1 : Aucune communication entre la source et le véhicule (obsolète et non recommandé).
- Mode 2 : Recharge via une prise domestique avec un câble spécial offrant une certaine protection. Lent et moins sûr.
- Mode 4 : Recharge rapide en courant continu (ex. CHAdeMO ou CCS), où le courant va directement à la batterie, jusqu’à 350 kW.
En résumé, le Mode 3 est la méthode standard et recommandée pour la recharge quotidienne des véhicules électriques, notamment à domicile et sur les bornes publiques. 🚗⚡
Les câbles de recharge de Voldt conviennent-ils à toutes les stations de recharge de France?

Oui, les câbles de recharge de type 1 et de type 2 de Voldt conviennent à toutes les stations de recharge de type 2 en France. Sachez que les stations de recharge de type 3 (publiques) sont plus courantes en France. Pour ces stations de recharge, vous aurez besoin d'un câble de recharge de type 3.
Quelle est la différence entre les côtés mâle et femelle d'une prise de câble de recharge pour VE ?

La différence entre les côtés mâle et femelle d'une prise de câble de recharge pour VE réside dans leur destination. La fiche mâle (IEC 62196-2) est celle qui se branche dans une station de recharge. La fiche femelle (IEC 62196-2) est celle qui se branche dans votre voiture. Cela garantit une utilisation correcte du câble. Il est également impossible d'utiliser une sorte de rallonge.

Vous n'êtes pas sûr du câble dont vous avez besoin ?

Recherchez simplement votre voiture sur notre site web et nous vous recommanderons le câble de recharge approprié.

Spécialisé depuis plus d'un siècle

Nous sommes spécialisés dans les câbles de charge. En tant qu'entreprise familiale, nous sommes actifs dans le secteur électrique automobile depuis plus de 100 ans. Avec cette boutique en ligne, nous sommes un guichet unique pour les câbles de recharge des véhicules électriques.

Nous concevons, produisons et testons

Chaque produit est conçu et fabriqué par nos spécialistes. En outre, chaque produit est testé pour s'assurer qu'il répond aux normes les plus strictes.