Type 2 | mode 3 | 32a | 22kW | câble de recharge spirale

Non, il ne faut jamais rallonger un câble de recharge pour véhicule électrique avec une rallonge classique ni ajouter un câble entre la borne et le véhicule. Les câbles EV sont conçus pour supporter des charges électriques élevées et répondre aux normes strictes comme l’IEC 62196 et l’IEC 61851. Utiliser une rallonge non adaptée peut entraîner une surchauffe, des pertes de tension ou même un risque d’incendie. C’est pourquoi cela est interdit dans de nombreuses régions.

Si votre câble est trop court, la solution la plus sûre est d’acheter un câble de recharge certifié, plus long. Chez Voldt®, nous proposons des câbles de 2 à 40 mètres, fabriqués en Europe, certifiés CE et TÜV, et dotés de connecteurs ultra-résistants, parfaits pour une utilisation extérieure en toutes saisons.

Nos chargeurs mobiles – comme les modèles Voldt® Type 2 vers Schuko ou Type 2 vers CEE – intègrent des capteurs de température, des protections contre les surintensités et une communication intelligente avec le véhicule. Ajouter une rallonge peut compromettre ces systèmes. Pour plus de flexibilité, optez pour un chargeur mobile avec un câble fixe plus long – sans raccords intermédiaires risqués.

La recharge Mode 3 pour véhicule électrique se fait via une borne de recharge dédiée ou un wallbox, avec une communication sécurisée et contrôlée entre le véhicule et le point de charge. C’est le mode de recharge le plus utilisé et recommandé en France, que ce soit à domicile ou en borne publique.

Caractéristiques principales du Mode 3 :

1. Connexion directe à une borne
2. Sécurité et intelligence intégrée
3. Puissance de charge élevée
4. Recharge intelligente

Avantages du Mode 3 :

✔️ Recharge plus rapide qu’une prise domestique (Mode 2).
✔️ Sécurité maximale grâce aux systèmes de communication.
✔️ Gestion intelligente de l’énergie avec fonctions connectées.

Comparaison avec les autres modes :

• Mode 1 : Pas de communication – obsolète et non recommandé.
• Mode 2 : Recharge sur prise domestique avec boîtier de contrôle intégré au câble.
• Mode 4 : Recharge rapide en courant continu (CHAdeMO ou CCS) jusqu’à 350 kW.

En résumé, le Mode 3 est la méthode standard et conseillée pour la recharge quotidienne, à domicile comme sur borne publique. 🚗⚡

Oui, les câbles de recharge Voldt® sont compatibles avec toutes les bornes de recharge publiques et privées en France disposant d’un connecteur Type 2. Le Type 2 (norme IEC 62196-2) est le standard européen en vigueur, adopté dans l’ensemble du réseau français.

Voldt® propose une gamme de câbles Type 2 : 1 phase 16A ou 32A, et 3 phases 16A ou 32A. Tous nos câbles sont fabriqués en Europe, certifiés CE et TÜV, et conçus pour résister aux intempéries. Ils garantissent une recharge sûre, performante et durable.

En plus des câbles Type 2 classiques, nous proposons aussi des solutions mobiles avec prise domestique française (Schuko). Pratique pour les déplacements ou les recharges d’appoint. Besoin d’aide pour choisir ? Utilisez notre outil de sélection ou contactez notre service client.

Pour recharger votre voiture électrique en toute sécurité, suivez ces étapes dans l’ordre : commencez par vous assurer que le véhicule est stationné et éteint.

Ensuite, branchez d’abord le câble de recharge à la borne ou à la prise murale, puis connectez-le au véhicule. Si vous utilisez un câble de type Mode 2 (avec boîtier de contrôle intégré pour prises domestiques), assurez-vous que ce boîtier est bien positionné avant de le brancher à la voiture. Le véhicule et la borne communiquent en général automatiquement, le processus démarre sans action supplémentaire.

Pour terminer la charge, débranchez toujours d’abord le câble du véhicule, puis de la borne ou de la prise. Cela permet d’éviter les arcs électriques et assure une déconnexion plus sûre. Pendant la session, surveillez l’état de la charge via l’écran du véhicule ou les voyants lumineux de la borne.