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Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 16a | Câble de recharge 3.7kW

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 16a | Câble de recharge 3.7kW

Réglable 8A - 16A
IP67 Classe de protection
Certifié CE et TÜV
garantie de 3 ans
Longueur
Prix habituel €189,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €189,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses.

Livraison gratuite

Livraison dans un délai de 1 à 3 jours

100 jours de retour sans souci

Sac inclus

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Ce câble de charge convient à toutes les voitures électriques avec une connexion de type 2 à brancher sur une prise de 3,7 kW à 3 broches.

16A 3 broches CEE Prise de courant

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 16a | Câble de recharge 3.7kW

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 16a | Câble de recharge 3.7kW

Voiture Prise de courant

La prise la plus résistante aux intempéries

Câble souple et robuste

Pas de perte d'énergie

Approuvé par les grandes marques automobiles

garantie de 3 ans

Ce que les clients pensent de Voldt

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 16a | Câble de recharge 3.7kW Spécifications

3,7kW

Capacité de charge

1 phase

Phases

16 A

Ampérage

Mode 2

Mode

IP67

Classe de protection

CE & TUV

Certificats

>10.000x

Insertion/extraction

-30°C ~ +50°C

Température de travail

300 g/m

Poids

Chargement retardé

Fonctionnalité supplémentaire

Type 2

CEE 3 pôles 16A

  • Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 16a | Câble de recharge 3.7kW

    Câble de recharge mobile avec prise CEE à 3 broches 5 mètres

    Ce chargeur mobile (également appelé chargeur domestique) vous permet de recharger votre voiture hybride ou électrique à la maison via une prise CEE à 3 broches. Ce chargeur mobile charge jusqu'à 16 ampères monophasés (3,7 kW). Ce chargeur mobile est équipé de manière à pouvoir être raccordé au réseau électrique normal.

    Le chargement à la maison ou ailleurs à l'aide de ce câble de chargement mobile est donc très rapide, c'est-à-dire 2 fois plus rapide qu'un câble de chargement mobile avec une fiche standard mise à la terre/shuko.

    Ce câble de chargement mobile est équipé d'un système de chargement avec mise à la terre.

    Ce câble de chargement mobile convient à toutes les voitures électriques avec une connexion de type 2.

    Ce produit ne correspond pas à ce que vous recherchez ? Consultez notre gamme complète de câbles de recharge mobiles !

  • Câble de charge européen

    Chargement différé

    Notre chargeur est doté d'une fonction de charge différée et peut être réglé pour commencer à charger dans quelques heures. Mettez le chargeur sous tension et connectez le véhicule, puis appuyez sur le bouton de réglage pendant 3 secondes pour passer en mode de charge différée. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton pendant 3 secondes, le délai augmente d'une heure, avec un délai maximum de 10 heures. Après avoir réglé le temps, le compte à rebours démarre et le chargement commence à la fin du compte à rebours.

  • Un câble de recharge pour VE mobile relié à une prise électrique CEE ou à une prise domestique normale peut-il retarder la recharge ?

    Oui, le chargeur mobile Voldt® peut être configuré pour retarder la charge, que ce soit via une prise CEE ou domestique. Pratique pour profiter des heures creuses et réduire les coûts.

    La fonction de charge différée est intuitive et s’ajuste par paliers d’1 heure, jusqu’à 10 heures. Voici comment procéder :

    Activer la charge différée sur votre Voldt® :

    • Branchez le chargeur sur une prise (CEE ou Schuko).
    • Connectez le câble à votre véhicule.
    • Allumez l’appareil (l’écran s’allume).
    • Maintenez le bouton de réglage enfoncé pendant 3 secondes pour ajouter 1 heure.
    • Répétez pour chaque heure supplémentaire souhaitée.
    • Exemple : 3 appuis = 3 heures de délai.
    • Relâchez une fois la durée atteinte.
    • Le compte à rebours démarre, puis la charge.

    Fonction disponible sur prise domestique (230V Schuko) ou industrielle (CEE 16A/32A, jusqu’à 22 kW). La vitesse dépend de la source et du chargeur du véhicule. Voldt® s’adapte à votre rythme.

  • En quoi une prise CEE diffère-t-elle d'une prise normale pour l'extension des câbles de charge ?

    Une prise CEE (aussi appelée prise industrielle) est très différente d'une prise domestique standard, notamment pour l’extension des câbles de recharge pour véhicules électriques. Alors qu’une prise classique fournit 230 V à 10–16 A, une prise CEE peut délivrer 400 V à 16, 32 ou même 63 A. Elle permet une recharge plus rapide et surtout plus sûre, sans risque de surchauffe.

    Ces prises robustes sont facilement reconnaissables par leur forme ronde et leurs broches multiples (phase, neutre, terre). Cette configuration assure une connexion stable, essentielle pour la recharge EV. Une prise standard n’est pas faite pour supporter de telles intensités. En ajoutant une rallonge, on risque des baisses de tension, un échauffement du câble, voire un incendie. C’est pourquoi les prises CEE sont recommandées dans les installations puissantes ou en extérieur.

    Pour prolonger un câble EV via une prise CEE, utilisez une rallonge de qualité, adaptée au courant : 2,5 mm² pour 16 A et 6 mm² pour 32 A. Elle doit être résistante à la chaleur, étanche et conforme aux normes. Chez Voldt®, nous proposons des chargeurs mobiles et câbles conçus pour les prises CEE 16A et 32A, avec une puissance allant jusqu’à 22 kW. Une solution fiable, efficace et sécurisée.

  • Quelles sont les étapes entre 8A et 16A pour un câble de recharge mobile ?

    Les paliers entre 8A et 16A pour un câble de recharge mobile sont : 8A, 10A, 13A et 16A. Ce sont les réglages standards sur les câbles de recharge mobiles réglables comme ceux de Voldt®, permettant d’adapter la puissance de charge à l’alimentation disponible et à l’emplacement.

    Pourquoi ces paliers ?

    Chaque palier (8A, 10A, 13A, 16A) correspond aux disjoncteurs courants et aux normes électriques domestiques en Europe. Le 8A est le plus prudent et convient aux anciennes installations. Le 10A est une valeur intermédiaire adaptée à la plupart des prises domestiques. Le 13A est courant au Royaume-Uni, où les prises sont protégées par des fusibles de 13A. Le 16A permet une charge plus rapide lorsqu’un circuit dédié ou une prise renforcée est disponible.

    Utilisation pratique des niveaux de courant

    Les câbles réglables comme le câble de recharge mobile Type 2 de Voldt® permettent de choisir le courant manuellement ou numériquement. C’est essentiel dans les lieux où la puissance est limitée ou les circuits partagés. Un courant plus faible évite les surtensions, tandis que 16A accélère la recharge si le réseau le permet.

    Sécurité et compatibilité

    Un réglage correct du courant est essentiel pour une recharge en toute sécurité. Les câbles Voldt® intègrent des capteurs thermiques et une protection contre les surcharges, et s’arrêtent automatiquement en cas de danger. Assurez-vous que le courant sélectionné correspond à votre installation électrique, et vérifiez si elle est monophasée ou triphasée. Certaines réglementations locales imposent des conditions pour le 16A, renseignez-vous bien.

  • Les prises CEE 16A et CEE 32A sont-elles différentes ?

    Oui, les prises CEE 16A et 32A diffèrent nettement en puissance, taille, applications et câblage. La distinction principale réside dans l’intensité maximale : une prise CEE 16A supporte jusqu’à 16 ampères, tandis qu’une 32A peut gérer 32 ampères. Cela signifie que la 32A peut fournir presque deux fois plus de puissance – essentiel pour les applications gourmandes comme les machines industrielles ou la recharge rapide de véhicules électriques.

    Taille physique et compatibilité

    La différence la plus visible est la taille. Une prise CEE 32A est nettement plus grande et plus robuste qu’une 16A. Son diamètre extérieur est d’environ 70 mm contre 50 mm pour la 16A. Les broches sont également plus épaisses et plus espacées. Ces différences évitent les erreurs de branchement : un connecteur 32A ne rentre pas dans une prise 16A et inversement, garantissant une sécurité accrue.

    Capacité technique et câblage

    Une prise CEE 16A fonctionne généralement en 230V (monophasé) ou 400V (triphasé) et peut fournir jusqu’à 11 kW. La version 32A monte à 22 kW, idéale pour des usages plus intensifs comme le chargeur mobile Voldt® Type 2 avec fiche CEE 32A. Cela nécessite aussi un câble plus épais – généralement 6 mm² pour 32A contre 2,5 mm² pour 16A.

    Applications et installation

    Les prises CEE 16A sont fréquentes sur les campings, dans les garages ou pour des équipements mobiles légers. Les 32A sont courantes dans l’industrie, les food trucks, les chantiers ou pour les bornes EV puissantes. Leur taille plus imposante les rend aussi plus résistantes, souvent avec un indice IP44 ou IP67. Au Royaume-Uni, l’installation doit respecter la norme BS 7671 avec fusibles et disjoncteurs différentiels adaptés.

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Recherchez simplement votre voiture sur notre site web et nous vous recommanderons le câble de recharge approprié.

Nous sommes spécialisés dans les câbles de charge. En tant qu'entreprise familiale, nous sommes actifs dans le secteur électrique automobile depuis plus de 100 ans. Avec cette boutique en ligne, nous sommes un guichet unique pour les câbles de recharge des véhicules électriques.

Chaque produit est conçu et fabriqué par nos spécialistes. En outre, chaque produit est testé pour s'assurer qu'il répond aux normes les plus strictes.

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Nous ne nous contentons pas de fabriquer des produits de la plus haute qualité. Nous offrons également le même service et les mêmes conditions.

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