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Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 32a | Câble de recharge 7.4kW

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 32a | Câble de recharge 7.4kW

Réglable 8A - 32A
IP67 Classe de protection
Certifié CE et TÜV
garantie de 3 ans
Longueur
Prix habituel €259,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €259,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses.

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Ce câble de recharge convient à toutes les voitures électriques avec une connexion de type 2 à brancher sur une prise à 3 broches de 7,4 kW.

32A 3 broches CEE Prise de courant

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 32a | Câble de recharge 7.4kW

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 32a | Câble de recharge 7.4kW

Voiture Prise de courant

Ce que les clients pensent de Voldt

Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 32a | Câble de recharge 7.4kW Spécifications

jusqu'à 7,4 kW

Capacité de charge

1 phase

Phases

32A

Ampérage

Mode 2

Mode

IP67

Classe de protection

CE & TUV

Certificats

>10.000x

Insertion/extraction

-30°C ~ +50°C

Température de travail

540g p/m

Poids

Chargement retardé

Fonctionnalité supplémentaire

Type 2

CEE 3 pôles

  • Type 2 - CEE | 1 phase | Réglable 8A - 32a | Câble de recharge 7.4kW

    Câble de recharge mobile avec prise CEE à 3 broches 5 mètres

    Ce chargeur mobile (également appelé chargeur domestique) vous permet de recharger votre voiture hybride ou électrique à la maison via une prise CEE à 3 broches. Ce chargeur mobile charge jusqu'à 32 ampères monophasés (7,4 kW). Ce chargeur mobile est équipé de manière à pouvoir être raccordé au réseau électrique normal.

    Le chargement à la maison ou ailleurs à l'aide de ce câble de chargement mobile est donc très rapide, c'est-à-dire 2 fois plus rapide qu'un câble de chargement mobile avec une fiche standard mise à la terre/shuko.

    Ce câble de chargement mobile est équipé d'un système de chargement avec mise à la terre.

    Ce câble de chargement mobile convient à toutes les voitures électriques avec une connexion de type 2.

    Ce produit ne correspond pas à ce que vous recherchez ? Consultez notre gamme complète de câbles de recharge mobiles !

  • Recharge your way

    Chargement différé

    Notre chargeur est doté d'une fonction de charge différée et peut être réglé pour commencer à charger dans quelques heures. Mettez le chargeur sous tension et connectez le véhicule, puis appuyez sur le bouton de réglage pendant 3 secondes pour passer en mode de charge différée. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton pendant 3 secondes, le délai augmente d'une heure, avec un délai maximum de 10 heures. Après avoir réglé le temps, le compte à rebours démarre et le chargement commence à la fin du compte à rebours.

  • Un câble de recharge pour VE mobile relié à une prise électrique CEE ou à une prise domestique normale peut-il retarder la recharge ?

    Oui, un câble de charge pour VE mobile peut fournir une charge différée via une prise de courant CEE ou une prise normale. Notre chargeur est doté d'une fonction de charge différée que vous pouvez facilement régler pour que la charge commence après un certain temps. Allumez le chargeur, branchez le véhicule, puis appuyez sur le bouton de réglage et maintenez-le enfoncé pendant 3 secondes pour activer le mode de charge différée. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton et le maintenez enfoncé pendant 3 secondes, le délai est prolongé d'une heure, jusqu'à un maximum de 10 heures. Une fois que vous avez réglé le délai souhaité, le compte à rebours commence et le chargement démarre automatiquement une fois le délai réglé écoulé.

  • Qu'est-ce que la recharge en mode 3 ?

    La recharge en Mode 3 d’un véhicule électrique (EV) est une méthode de recharge utilisant une borne de recharge dédiée ou un wallbox, avec une communication contrôlée et sécurisée entre la voiture et la borne de recharge. C’est le mode le plus utilisé et recommandé pour la recharge à domicile et aux bornes publiques.

    Caractéristiques principales de la recharge en Mode 3 :

    1. Connexion directe à une borne de recharge
    2. Sécurité et intelligence
    3. Puissance de charge
    4. Recharge intelligente

    Avantages du Mode 3 :

    ✔️ Recharge plus rapide qu’une prise domestique classique (Mode 2).
    ✔️ Sécurité accrue grâce à la communication et aux protections intégrées.
    ✔️ Gestion efficace de l’énergie avec des fonctionnalités de recharge intelligente.

    Comparaison avec d’autres modes de recharge :

    • Mode 1 : Aucune communication entre la source et le véhicule (obsolète et non recommandé).
    • Mode 2 : Recharge via une prise domestique avec un câble spécial offrant une certaine protection. Lent et moins sûr.
    • Mode 4 : Recharge rapide en courant continu (ex. CHAdeMO ou CCS), où le courant va directement à la batterie, jusqu’à 350 kW.

    En résumé, le Mode 3 est la méthode standard et recommandée pour la recharge quotidienne des véhicules électriques, notamment à domicile et sur les bornes publiques. 🚗⚡

  • Recharger une voiture électrique avec un générateur, est-ce possible ?

    Oui, il est possible de charger une voiture électrique à l'aide d'un générateur, mais il y a des considérations importantes et des précautions à prendre. Le générateur doit fournir suffisamment d'énergie pour répondre aux besoins de charge de la voiture, ce qui signifie qu'il doit avoir une puissance suffisante et une sortie d'énergie stable. Il est essentiel d'utiliser un générateur qui fournit une électricité propre et stable pour éviter d'endommager le système de charge de la voiture. En outre, le câble de recharge doit être compatible avec l'alimentation du générateur. Utilisez toujours un dispositif de charge adapté et sûr pour éviter les risques de surchauffe ou les pannes électriques. En cas d'urgence, un générateur peut être une solution temporaire utile, mais pour une charge régulière, une solution de charge fixe est plus fiable et plus efficace.

  • Quelle est la différence entre le mode 1, le mode 2, le mode 3 et le mode 4 ?

    Le mode 1, le mode 2, le mode 3 et le mode 4 sont des méthodes différentes de recharge des véhicules électriques (VE), chacune ayant des caractéristiques et des applications spécifiques. Le mode 1 consiste à utiliser une prise domestique standard sans dispositifs de communication ou de sécurité supplémentaires, ce qui est la méthode la moins sûre et donc rarement recommandée. Le mode 2 utilise une prise standard mais intègre un système de contrôle et de protection du câble (ICCB) qui offre une sécurité supplémentaire. Le mode 3 de recharge est effectué par des stations de recharge spécialisées qui communiquent avec le véhicule pour réguler le courant et garantir une sécurité maximale. Le mode 4 est un mode de charge rapide par courant continu (CC) qui nécessite des stations de charge dédiées alimentant directement la batterie du véhicule. Ce mode de charge est beaucoup plus rapide que les autres modes et se trouve généralement le long des autoroutes ou dans les points de charge commerciaux.

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