Passer à l'information sur les produits
1 de 5

Type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge

Type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge

  • Convient à toutes les stations de recharge
  • IP65 Classe de protection
  • Certifié CE et TÜV
  • garantie de 2 ans
Longueur
114.00 EUR In Stock
Prix normal €114,00 EUR
Prix normal Prix de vente €114,00 EUR
Vente En rupture de stock
Expédition incluse
Livraison dans un délai de 1 à 2 jours
Gratis frakt

Gratis frakt

Voir tous les détails

Ce câble de recharge convient aux stations de recharge et à toutes les voitures électriques dotées d'une connexion de type 2.

Station de recharge

Voiture

Câble de recharge type 2 - 3,7kW

Grâce à notre câble de charge de type 2 fabriqué en Europe, vous pouvez charger votre voiture électrique ou votre VHR avec une connexion de type 2 dans n'importe quelle Wallbox ou station de charge, à la maison ou à l'étranger. Ce câble de charge est adapté à la charge monophasée jusqu'à 16 ampères. Il convient donc à une puissance de charge maximale de 3,7 kW.

Câble de recharge souple et durable

Ce qui distingue ce câble de charge de type 2 des autres câbles de charge, c'est que le câble que nous utilisons est plus lisse et plus durable que les autres câbles de charge disponibles sur le marché. Le meilleur câble est produit en Italie, et c'est également là que le câble que nous utilisons est produit. Ce qui rend ce câble meilleur, c'est qu'il est produit à partir d'un plus grand nombre de fils de cuivre, mais plus fins. Cela rend le câble plus lisse et plus résistant aux courbures à angle droit.

Une construction sûre et solide

La gaine qui entoure le cuivre est spécialement conçue pour résister aux températures élevées, à la pluie et à l'abrasion ; elle a été testée et certifiée pour recharger les voitures électriques. Les prises que nous avons développées sont fabriquées à partir d'un seul élément et ne sont donc ni collées ni vissées. Elles sont donc plus solides, plus résistantes à l'usure et plus étanches que les autres prises disponibles sur le marché. Les broches de contact de la prise sont en cuivre à 100 %, puis argentées pour éviter la rouille et la corrosion.

Les câbles de recharge sont des biens de consommation qui s'usent et se détériorent. Parce que nous sommes si sûrs de la qualité de nos câbles de charge, nous offrons une garantie de 100 % sur nos câbles de charge pendant les 3 premières années, et jusqu'à 5 ans, une garantie de 50 % sur le prix d'achat.

Ce n'est pas le câble que vous recherchez ? Consultez nos câbles de recharge de type 2 ou recherchez le câble adapté à votre voiture.

Spécifications

Voldt

3,7kW

1 phase

16 A

3x2.5mm² + 2x0.5mm²

Bleu/Noir

Type 2 femelle IEC 62196-2

Type 2 mâle IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP65 Classe de protection

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 et IEC 62196-2

garantie de 2 ans

>10 000x insertion/extraction

Mode 3

  • Pourquoi n'est-il pas possible de rallonger le câble de recharge d'un VE ?

    Il n'est pas possible de rallonger un câble de recharge pour VE parce que les câbles de rallonge ne sont tout simplement pas disponibles pour ce type de câble. Les pôles de contact des câbles de recharge pour VE sont conçus avec des mécanismes de sécurité et des spécifications spécifiques qui rendent toute extension physiquement impossible. Cette conception garantit que les câbles de recharge sont toujours connectés directement à la borne de recharge et au véhicule, assurant ainsi un transfert d'énergie sûr et fiable. Toute tentative de création de rallonges compromettrait l'intégrité du système de charge et pourrait entraîner de graves risques de sécurité tels que la surchauffe, les pannes électriques et les risques d'incendie. Par conséquent, l'utilisation de câbles de rallonge est totalement évitée dans la technologie de charge des véhicules électriques.

  • Dans quel ordre devez-vous charger votre voiture électrique ?

    Pour recharger correctement et en toute sécurité votre voiture électrique, suivez les étapes suivantes dans le bon ordre : tout d'abord, assurez-vous que votre voiture est garée et éteinte. Ensuite, si vous utilisez une station de recharge domestique ou une borne de recharge publique, prenez le câble de recharge et branchez-le à la station de recharge. Branchez ensuite l'autre extrémité du câble de charge sur le port de charge de votre véhicule. Vérifiez que la connexion est solide et correcte. Si vous utilisez un câble de recharge en mode 2 qui se connecte à une prise domestique, assurez-vous que le boîtier de contrôle du câble (ICCB) est correctement positionné et connecté avant de brancher le câble à la voiture. Une fois que tout est connecté, le processus de charge démarre automatiquement. Si vous utilisez une station de recharge publique, il peut être nécessaire d'activer la station de recharge. Pendant la charge, gardez un œil sur l'état de la charge via le tableau de bord de la voiture ou l'indicateur de la station de charge. Une fois la charge terminée ou si vous souhaitez l'arrêter, déconnectez le véhicule avant de débrancher le câble de la station de charge ou de la prise de courant.

  • Quelles sont les raisons de sécurité qui empêchent de prolonger un câble de recharge pour VE ?

    Il est interdit de rallonger un câble de recharge pour VE pour plusieurs raisons de sécurité. Tout d'abord, une rallonge augmente le risque de surchauffe parce qu'elle ne peut pas transporter le même ampérage et la même qualité que le câble d'origine, ce qui peut entraîner un risque d'incendie. En outre, une rallonge introduit une résistance électrique supplémentaire, ce qui réduit l'efficacité du processus de charge et peut endommager la batterie du véhicule. Les câbles d'extension peuvent également fournir une connexion peu fiable, ce qui peut entraîner des variations de tension imprévisibles et des défaillances dans l'infrastructure de charge. C'est pourquoi les câbles de recharge pour VE sont spécifiquement conçus sans possibilité d'extension, ce qui garantit la sécurité et la fiabilité du processus de recharge.

  • Quelle est la différence entre les côtés mâle et femelle d'une prise de câble de recharge pour VE ?

    La différence entre les côtés mâle et femelle d'une prise de câble de recharge pour VE réside dans leur destination. La fiche mâle (IEC 62196-2) est celle qui se branche dans une station de recharge. La fiche femelle (IEC 62196-2) est celle qui se branche dans votre voiture. Cela garantit une utilisation correcte du câble. Il est également impossible d'utiliser une sorte de rallonge.

Safe and strong construction

The jacket around the copper is specially made to withstand high temperatures, rain and abrasion and has been tested and certified to charge electric cars. 

The plugs we have developed are produced from 1 whole and therefore not glued or screwed together. This makes the plugs stronger, more wear-resistant and more waterproof than other plugs on the market. The contact pins in the plug are made of 100% copper and then silver-plated to prevent rust and corrosion.

Charging cables are a consumer good and wear and tear occurs with them. Because we are so sure of the quality of our charging cables, we give a 100% guarantee on our charging cables for the first 3 years, and up to 5 years 50% guarantee on the purchase price. 

Is this not the cable you’re looking for? Check out our type 2 charging cables or search the right cable for your specific car.

Contactez-nous pour plus d'informations