Audi Q8 PHEV ou Q8 e-tron : deux voitures très différentes, deux câbles très différents
Audi Q8 PHEV ou Audi Q8 e-tron : deux voitures très différentes, deux câbles très différents
Les noms semblent quasi identiques, et les silhouettes en concession se ressemblent, mais l'Audi Q8 TFSI e (l'hybride rechargeable) et l'Audi Q8 e-tron (le 100 % électrique) sont mécaniquement deux voitures différentes. Les confondre est la raison la plus fréquente pour laquelle des propriétaires achètent le mauvais câble de recharge, installent la mauvaise wallbox, ou se présentent à la mauvaise borne publique.
Voici la version claire.
Les deux voitures en un coup d'œil
- Audi Q8 TFSI e (PHEV)
- Hybride rechargeable : V6 essence plus moteur électrique.
- Petite batterie (environ 17 à 18 kWh utiles).
- Prise Type 2 uniquement. Pas de CCS. Pas de recharge DC rapide.
- Chargeur embarqué jusqu'à environ 7,4 kW en monophasé (32 A) selon le marché.
- Autonomie électrique d'environ 40 à 60 km (WLTP).
- Audi Q8 e-tron (BEV)
- Tout électrique. Pas de moteur thermique, pas de réservoir.
- Grosse batterie (environ 95 kWh utiles sur le pack standard).
- Prise CCS Combo 2. Accepte la recharge DC rapide jusqu'à environ 170 kW.
- Chargeur AC embarqué jusqu'à 11 kW ou 22 kW selon les options.
- Autonomie électrique d'environ 400 à 580 km (WLTP).
Motorisations différentes, batteries différentes, prises différentes, câbles différents.
Pourquoi la confusion compte dans la vie réelle
Si vous prenez votre Q8 PHEV pour un Q8 e-tron, trois choses prévisibles se passent :
- Vous allez à une borne DC rapide en pensant que le CCS fonctionnera. Non. Le PHEV ne prend pas du tout le DC en charge.
- Vous achetez un câble Type 2 triphasé 11 kW ou 22 kW en espérant une recharge AC rapide. Le chargeur embarqué du PHEV plafonne la session bien en dessous.
- Vous planifiez votre autonomie comme un BEV. L'autonomie 100 % électrique du PHEV est une petite fraction de celle de l'e-tron.
Aucun de ces points n'est un défaut. Ce sont juste les différences entre un hybride rechargeable et un VE complet.
Comment savoir laquelle vous avez
- Ouvrez la trappe de recharge. Une prise unique avec sept broches disposées comme un connecteur Type 2 indique un PHEV. Une prise combinée plus large avec deux broches DC supplémentaires dessous indique l'e-tron avec CCS.
- Regardez le badge. TFSI e désigne le PHEV. e-tron désigne le 100 % électrique.
- Consultez la carte grise. Carburant « hybride » ou « essence électrique » correspond au PHEV. « Électrique » correspond à l'e-tron.
Choisir le bon câble
- Pour le PHEV, vous voulez un câble AC Type 2 vers Type 2 dimensionné pour le plafond monophasé réel de la voiture. C'est le câble de recharge Voldt® pour Audi Q8 PHEV.
- Pour le 100 % électrique e-tron, vous voulez un câble Type 2 triphasé dimensionné pour le plafond AC plus élevé. C'est le câble de recharge Voldt® pour Audi Q8 e-tron.
En résumé
Le Q8 PHEV et le Q8 e-tron partagent un nom, une silhouette, et presque rien d'autre sous le plancher. Identifiez d'abord lequel se trouve dans votre allée, puis choisissez le câble qui correspond. L'erreur est facile à commettre et facile à éviter.