Problèmes de recharge de l'Audi Q4 e-tron après une mise à jour logicielle

Les mises à jour logicielles sont censées améliorer la voiture. La plupart du temps, c'est ce qu'elles font. Mais de temps en temps, une version introduit un comportement nouveau côté recharge : une session qui ne démarre pas, une charge AC plus lente qu'attendue, une fonction dans l'application myAudi qui ne fait soudain plus rien, ou une recharge qui s'arrête avant l'objectif. Si cela vous est arrivé sur votre Q4 e-tron, vous ne l'imaginez pas, et vous n'êtes pas seul.

L'important, c'est ce qu'il ne faut pas faire : ne commencez pas à changer du matériel avant d'avoir écarté la mise à jour elle-même.

Pourquoi les mises à jour peuvent changer la recharge

La pile logicielle de recharge du Q4 e-tron est répartie sur plusieurs calculateurs : le chargeur embarqué, le système de gestion de la batterie, le MMI et le module de connectivité. Une mise à jour de firmware peut toucher l'un de ces éléments, et un petit changement à un endroit (par exemple la façon dont la voiture négocie la connexion AC ou gère un état de charge cible) peut modifier le comportement au quotidien. Audi a déjà publié des correctifs spécifiques pour des régressions côté recharge sur la plateforme MEB, les concessionnaires connaissent donc généralement le schéma.

Que faire, dans l'ordre

1. Notez ce qui a changé et quand. Notez la date de la mise à jour, les symptômes, les bornes et câbles utilisés, ainsi que les conditions (AC à domicile, AC public, DC rapide). Plus vos notes sont claires, plus le concessionnaire pourra les associer rapidement à un problème connu.
2. Lisez votre version logicielle actuelle. Dans le MMI, Réglages > Informations système affiche la version. Le service Audi peut la relier à des correctifs connus pour votre VIN.
3. Testez une session propre. Utilisez la Recharge immédiate sans programmateurs, sans profil de recharge intelligente, avec un câble connu pour fonctionner. Si le problème disparaît, il s'agit probablement d'une régression de réglages ou de planning, pas d'une panne matérielle.
4. Réinitialisez la liaison myAudi. Déconnectez-vous, désinstallez, réinstallez, reconnectez-vous. Un nombre surprenant de bizarreries post-update vivent dans l'application, pas dans la voiture.
5. Prenez un rendez-vous en concession. Apportez vos notes. Demandez spécifiquement si une version plus récente est disponible pour votre VIN, et si le concessionnaire peut lire l'historique de recharge via VCDS ou ODIS.

Le matériel est rarement la réponse ici

Il est tentant de penser « mon câble ou ma wallbox a soudainement cessé de fonctionner », mais si tout allait bien la veille de la mise à jour, le matériel n'a pas changé. Gardez votre installation habituelle, y compris un câble en bon état comme un câble de recharge Type 2 Voldt® pour Audi Q4 e-tron, pour que le concessionnaire débogue la voiture dans les mêmes conditions que celles de votre conduite quotidienne.

En résumé

Les mises à jour peuvent casser la recharge de façon subtile. Documentez les symptômes, relevez la version logicielle, lancez une session propre pour écarter la logique de planning, puis laissez Audi confronter le tout aux correctifs connus. De nouvelles versions suivent généralement rapidement.