Type 1 - type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge

Convient à toutes les stations de recharge

IP67 Classe de protection

Certifié CE et TÜV

garantie de 3 ans

Quantité

Longueur 2 Metre 4 Metre 6 Metre 8 Metre 10 Metre 15 Metre 20 Metre 25 Metre

€114,00 EUR

Promotion Épuisé

Taxes incluses.

Livraison gratuite

Livraison dans un délai de 1 à 3 jours

100 jours de retour sans souci

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Ce câble de recharge convient aux stations de recharge dotées d'une prise de type 2 et à toutes les voitures électriques dotées d'une connexion de type 1.

Station de recharge Prise de courant

Type 1 - type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge

Voiture Prise de courant

La prise la plus résistante aux intempéries

Câble souple et robuste

Pas de perte d'énergie

Approuvé par les grandes marques automobiles

garantie de 3 ans

Ce que les clients pensent de Voldt

Type 1 - type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge Spécifications

3,7kW

Capacité de charge

1 phase

Phases

16 A

Ampérage

Mode 3

Mode

IP67

Classe de protection

CE & TUV

Certificats

>10.000x

Insertion/extraction

-30°C ~ +50°C

Température de travail

300 g/m

Poids

Type 1

Type 2

Type 1 - type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge

Des performances optimales avec une puissance maximale
Vous recherchez un câble de recharge fiable, durable et facile à utiliser pour votre voiture électrique ? Ne cherchez plus ! Le câble de recharge Voldt® avec prise de type 1 à 1 phase 16 A 3,7 kW a tout ce qu'il faut pour une recharge sans souci. Le câble convient à toutes les voitures équipées d'une prise de type 1.
Le câble de recharge Voldt® est doté d'une prise de type 1 phase de 16 ampères et d'une puissance maximale de 3,7 kW. Cela signifie des temps de charge plus rapides et une charge plus efficace de votre voiture électrique.
Recharge your way

Durable et fiable
Avec un indice d'étanchéité IP65, le câble de charge Voldt® est très résistant à la pluie et à l'humidité. Cela signifie que vous n'aurez pas à craindre que le câble soit endommagé par l'eau ou les conditions météorologiques. Vous pouvez donc recharger votre voiture électrique à tout moment et en tout lieu, même par mauvais temps. En outre, le câble de recharge Voldt® type 1 a une durée de vie mécanique impressionnante de plus de 10 000 branchements et débranchements et une température de fonctionnement de -30°C à 50°C. Cela signifie que vous pouvez compter sur le câble de recharge dans pratiquement toutes les conditions météorologiques.
Le câble de charge peut également se prévaloir d'un certain nombre de certifications respectables, notamment CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 et IEC 62196-2. Ces certifications sont délivrées par des organismes internationaux reconnus et confirment la haute qualité et la sécurité du produit. Le câble de recharge Voldt® répond aux exigences strictes en matière de sécurité électrique, de qualité de construction et de performance, de sorte que vous pouvez recharger votre voiture électrique en toute confiance. Avec le câble de recharge Voldt®, vous pouvez recharger votre voiture électrique en toute sérénité.
Avec le câble de recharge Voldt® Type 1 Plug 1 Phase 16 Amp 3,7 kW, vous choisissez un câble de charge non seulement fiable et durable, mais aussi résistant aux intempéries, adapté à une utilisation dans diverses conditions météorologiques et conforme aux normes de sécurité les plus strictes. Ce produit ne correspond pas à ce que vous recherchez ? Recherchez votre voiture dans notre base de données EV et PHEV.

Peut-on rallonger un câble de recharge pour VE ?

Pendant des années, l'extension d'un câble de recharge de type 2 pour VE a été considérée comme peu pratique, voire impossible, en raison de défis techniques et de contraintes réglementaires. De nombreuses tentatives de l'industrie ont échoué en raison de la dégradation du signal, de la perte de puissance ou de l'incapacité à respecter des normes de sécurité strictes. Cependant, Voldt a surmonté ces obstacles en développant le premier câble de recharge de type 2 entièrement fonctionnel. S'appuyant sur une ingénierie de pointe et des matériaux innovants, notre solution assure non seulement une communication transparente entre le chargeur et le véhicule électrique, mais elle est également conforme aux normes mondiales de sécurité et de performance.
Qu'est-ce que la recharge en mode 3 ?
La recharge en Mode 3 d’un véhicule électrique (EV) est une méthode de recharge utilisant une borne de recharge dédiée ou un wallbox, avec une communication contrôlée et sécurisée entre la voiture et la borne de recharge. C’est le mode le plus utilisé et recommandé pour la recharge à domicile et aux bornes publiques.
Caractéristiques principales de la recharge en Mode 3 :
1. Connexion directe à une borne de recharge
2. Sécurité et intelligence
3. Puissance de charge
4. Recharge intelligente
Avantages du Mode 3 :
✔️ Recharge plus rapide qu’une prise domestique classique (Mode 2).
✔️ Sécurité accrue grâce à la communication et aux protections intégrées.
✔️ Gestion efficace de l’énergie avec des fonctionnalités de recharge intelligente.
Comparaison avec d’autres modes de recharge :
- Mode 1 : Aucune communication entre la source et le véhicule (obsolète et non recommandé).
- Mode 2 : Recharge via une prise domestique avec un câble spécial offrant une certaine protection. Lent et moins sûr.
- Mode 4 : Recharge rapide en courant continu (ex. CHAdeMO ou CCS), où le courant va directement à la batterie, jusqu’à 350 kW.
En résumé, le Mode 3 est la méthode standard et recommandée pour la recharge quotidienne des véhicules électriques, notamment à domicile et sur les bornes publiques. 🚗⚡
Les câbles de recharge de Voldt conviennent-ils à toutes les stations de recharge de France?

Oui, les câbles de recharge de type 1 et de type 2 de Voldt conviennent à toutes les stations de recharge de type 2 en France. Sachez que les stations de recharge de type 3 (publiques) sont plus courantes en France. Pour ces stations de recharge, vous aurez besoin d'un câble de recharge de type 3.
Quelle est la consommation d'électricité pour recharger une voiture électrique ?

La consommation d'électricité lors de la recharge d'une voiture électrique dépend de la capacité de la batterie et de l'efficacité du processus de recharge. En moyenne, le chargement complet d'une voiture électrique avec une batterie de 60 kWh consomme environ 60 kWh d'électricité. Cela signifie qu'à un tarif domestique standard de 0,22 € par kWh, le coût d'une charge complète serait d'environ 13,20 €. La consommation réelle peut varier en fonction de facteurs tels que l'état de la batterie, l'infrastructure de charge et la perte d'énergie pendant la charge. Pour des calculs précis, il est utile de connaître la capacité spécifique de la batterie de votre véhicule et le prix local de l'électricité.

Vous n'êtes pas sûr du câble dont vous avez besoin ?

Recherchez simplement votre voiture sur notre site web et nous vous recommanderons le câble de recharge approprié.

Spécialisé depuis plus d'un siècle

Nous sommes spécialisés dans les câbles de charge. En tant qu'entreprise familiale, nous sommes actifs dans le secteur électrique automobile depuis plus de 100 ans. Avec cette boutique en ligne, nous sommes un guichet unique pour les câbles de recharge des véhicules électriques.

Nous concevons, produisons et testons

Chaque produit est conçu et fabriqué par nos spécialistes. En outre, chaque produit est testé pour s'assurer qu'il répond aux normes les plus strictes.