1 5

Type 1 - type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge

Type 1 - type 2 | 1 phase | 16A | 3,7kW câble de recharge

  • Convient à toutes les stations de recharge
  • IP65 Classe de protection
  • Certifié CE et TÜV
  • garantie de 2 ans
Longueur
€114,00 EUR
€114,00 EUR
Vente En rupture de stock
Expédition incluse
Livraison dans un délai de 1 à 3 jours
Gratis frakt

Gratis frakt

Voir tous les détails

Ce câble de recharge convient aux stations de recharge dotées d'une prise de type 2 et à toutes les voitures électriques dotées d'une connexion de type 1.

Station de recharge

Voiture

Des performances optimales avec une puissance maximale

Vous recherchez un câble de recharge fiable, durable et facile à utiliser pour votre voiture électrique ? Ne cherchez plus ! Le câble de recharge Voldt® avec prise de type 1 à 1 phase 16 A 3,7 kW a tout ce qu'il faut pour une recharge sans souci. Le câble convient à toutes les voitures équipées d'une prise de type 1.

Le câble de recharge Voldt® est doté d'une prise de type 1 phase de 16 ampères et d'une puissance maximale de 3,7 kW. Cela signifie des temps de charge plus rapides et une charge plus efficace de votre voiture électrique.

Spécifications

Voldt

3,7kW

1 phase

16 A

3x2.5mm² + 2x0.5mm²

Bleu/Noir

Type 1 femelle IEC 62196-2

Type 2 mâle IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP65 Classe de protection

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 et IEC 62196-2

garantie de 2 ans

>10 000x insertion/extraction

Mode 3

  • Pourquoi n'est-il pas possible de rallonger le câble de recharge d'un VE ?

    Il n'est pas possible de rallonger un câble de recharge pour VE parce que les câbles de rallonge ne sont tout simplement pas disponibles pour ce type de câble. Les pôles de contact des câbles de recharge pour VE sont conçus avec des mécanismes de sécurité et des spécifications spécifiques qui rendent toute extension physiquement impossible. Cette conception garantit que les câbles de recharge sont toujours connectés directement à la borne de recharge et au véhicule, assurant ainsi un transfert d'énergie sûr et fiable. Toute tentative de création de rallonges compromettrait l'intégrité du système de charge et pourrait entraîner de graves risques de sécurité tels que la surchauffe, les pannes électriques et les risques d'incendie. Par conséquent, l'utilisation de câbles de rallonge est totalement évitée dans la technologie de charge des véhicules électriques.

  • Quelle est la différence entre les côtés mâle et femelle d'une prise de câble de recharge pour VE ?

    La différence entre les côtés mâle et femelle d'une prise de câble de recharge pour VE réside dans leur destination. La fiche mâle (IEC 62196-2) est celle qui se branche dans une station de recharge. La fiche femelle (IEC 62196-2) est celle qui se branche dans votre voiture. Cela garantit une utilisation correcte du câble. Il est également impossible d'utiliser une sorte de rallonge.

  • Les câbles de recharge de Voldt conviennent-ils à toutes les stations de recharge de France ?

    Oui, les câbles de recharge de type 1 et de type 2 de Voldt conviennent à toutes les stations de recharge de type 2 en France. Sachez que les stations de recharge de type 3 (publiques) sont plus courantes en France. Pour ces stations de recharge, vous aurez besoin d'un câble de recharge de type 3.

  • Quelle est la consommation d'électricité pour recharger une voiture électrique ?

    La consommation d'électricité lors de la recharge d'une voiture électrique dépend de la capacité de la batterie et de l'efficacité du processus de recharge. En moyenne, le chargement complet d'une voiture électrique avec une batterie de 60 kWh consomme environ 60 kWh d'électricité. Cela signifie qu'à un tarif domestique standard de 0,22 € par kWh, le coût d'une charge complète serait d'environ 13,20 €. La consommation réelle peut varier en fonction de facteurs tels que l'état de la batterie, l'infrastructure de charge et la perte d'énergie pendant la charge. Pour des calculs précis, il est utile de connaître la capacité spécifique de la batterie de votre véhicule et le prix local de l'électricité.

Durable et fiable

Avec un indice d'étanchéité IP65, le câble de charge Voldt® est très résistant à la pluie et à l'humidité. Cela signifie que vous n'aurez pas à craindre que le câble soit endommagé par l'eau ou les conditions météorologiques. Vous pouvez donc recharger votre voiture électrique à tout moment et en tout lieu, même par mauvais temps. En outre, le câble de recharge Voldt® type 1 a une durée de vie mécanique impressionnante de plus de 10 000 branchements et débranchements et une température de fonctionnement de -30°C à 50°C. Cela signifie que vous pouvez compter sur le câble de recharge dans pratiquement toutes les conditions météorologiques.

Le câble de charge peut également se prévaloir d'un certain nombre de certifications respectables, notamment CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 et IEC 62196-2. Ces certifications sont délivrées par des organismes internationaux reconnus et confirment la haute qualité et la sécurité du produit. Le câble de recharge Voldt® répond aux exigences strictes en matière de sécurité électrique, de qualité de construction et de performance, de sorte que vous pouvez recharger votre voiture électrique en toute confiance. Avec le câble de recharge Voldt®, vous pouvez recharger votre voiture électrique en toute sérénité.

Avec le câble de recharge Voldt® Type 1 Plug 1 Phase 16 Amp 3,7 kW, vous choisissez un câble de charge non seulement fiable et durable, mais aussi résistant aux intempéries, adapté à une utilisation dans diverses conditions météorologiques et conforme aux normes de sécurité les plus strictes. Ce produit ne correspond pas à ce que vous recherchez ? Recherchez votre voiture dans notre base de données EV et PHEV.

Recherchez votre voiture ou votre produit !

Blog posts

Voir tous
1 3
Voir tous

Accessoires

Voir tous

Contactez-nous pour plus d'informations