Nous révélons maintenant un « petit secret » très important qui nous aide à mieux comprendre certains problèmes touchant la BMW i5, et bien d'autres. En effet, pour de nombreuses voitures électriques et hybrides rechargeables qui rencontrent des problèmes de recharge, la cause est souvent la version du logiciel du système d'infodivertissement ou la version du firmware de l'application qui gère l'ensemble du processus de charge. Généralement, la mise à jour de l'un ou de l'autre résout le problème, du moins dans 75 % à 80 % des cas.

C'est également vrai pour la BMW i5, dont la recharge planifiée ne démarre souvent qu'après que le propriétaire a donné une commande (par exemple, déverrouiller ou verrouiller les portes avec la télécommande). C'est comme si la recharge, pourtant déjà programmée et planifiée, nécessitait un « signal de départ » via n'importe quelle commande pour « réveiller » la voiture.

La plupart des personnes ayant rencontré ce problème avec leur BMW i5 l'ont résolu grâce à une mise à jour du logiciel et du firmware.

Si ce n'est pas le cas, il est conseillé de vérifier vos paramètres pour vous assurer qu'aucune option ne limite la charge ou n'affecte la planification. Pour exclure tout autre problème, essayez de lancer une charge manuelle en effaçant tous les paramètres de charge planifiée. Si tout fonctionne correctement, vous pourrez réenregistrer vos préférences de charge après avoir mis à jour le logiciel.