Câble de haute tension | fhlr2gcb2g | 4*6mm²

garantie de 3 ans

Flexibilité accrue

-40°C à +180°C

Retardateur de flamme

Quantité

Longeur 10 Mètre 25 Mètre 50 Mètre 100 Mètre

€253,32 EUR

~~€253,00 EUR~~ €253,32 EUR

Promotion Épuisé

Taxes incluses.

Expédition incluse

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100 jours de retour sans souci

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Normes de sécurité
ISO 19642-9, ISO 19642-5, ISO 6722-1,
EN 13602
IEC 60754-1 sans halogène

Pour utilisation dans les véhicules hybrides et électriques

1. Âme flexible en cuivre nu conforme aux normes ISO 6722-1, ISO 19642-5 et EN 13602
2. Gaine interne en silicone
3. Tresse en cuivre étamé
4. Ruban aluminium / PET
5. Gaine extérieure en silicone

Spécifications

4* 6mm²

Quadrature

3.7mm

Diamètre du noyau

"-0

Tolérance sur le diamètre du noyau (mm)

15.10 mm

Diamètre extérieur

3.2mΩ/m

Chef d'orchestre

3.4mΩ/m

Écran

453 g/m

Poids approximatif

-40°C ~ +180°C

Température de travail autorisée

"-0

Tolérance sur le diamètre extérieur

Ce que les clients pensent de Voldt

Les câbles de recharge Voldt® perdent-ils de la puissance à cause de leur longueur ?

Aucune perte de puissance perceptible, même avec un câble long
Non, les câbles de recharge Voldt® ne subissent aucune perte d’énergie notable, même pour les longueurs importantes. Grâce à des conducteurs en cuivre de haute qualité à faible résistance, les câbles de 10 ou 15 mètres transmettent le courant efficacement sans chute de tension visible. Conformes aux normes internationales (IEC 61851, IEC 62196), ils respectent les limites de chute de tension et de température, garantissant des performances de charge optimales.
Une section de câble adaptée pour éviter les pertes
En théorie, les câbles plus longs peuvent provoquer une perte d’énergie, notamment s’ils sont trop fins ou de mauvaise qualité. Voldt® évite cela en utilisant une section adaptée selon l’intensité maximale – par exemple 6 mm² pour un câble triphasé 32A. Cela limite la chute de tension à moins de 1 %, bien en dessous des seuils réglementaires. C’est essentiel pour une charge sûre et efficace.
Testés pour la performance et la sécurité
Tous les câbles Voldt® sont rigoureusement testés pour leurs performances électriques, leur élévation thermique et leur fiabilité sous charge. Même un câble de 15 mètres fonctionne aussi bien qu’un modèle plus court. Une solution idéale si votre borne est un peu éloignée du véhicule, sans compromis sur la sécurité ni sur la vitesse de charge.

Vous n'êtes pas sûr du câble dont vous avez besoin ?

Recherchez simplement votre voiture sur notre site web et nous vous recommanderons le câble de recharge approprié.

Nous sommes Voldt.

Nous sommes spécialisés dans les câbles de charge. En tant qu'entreprise familiale, nous sommes actifs dans le secteur électrique automobile depuis plus de 100 ans. Avec cette boutique en ligne, nous sommes un guichet unique pour les câbles de recharge pour véhicules électriques. Nous fournissons des câbles de recharge pour véhicules électriques depuis notre entrepôt aux particuliers et aux entreprises et les expédions dans les 24 heures. Notre entrepôt offre un accès à tout ce qui concerne la recharge des véhicules électriques. Chez Voldt, nous pensons de la même manière, en nous basant sur la qualité, le service et l'expérience. Nous faisons ce que nous faisons depuis des générations, avec un objectif clair : faire avancer l'industrie automobile. Que pouvons-nous faire pour vous ?

We design, produce and test

Quels sont les câbles de recharge disponibles pour les voitures électriques ?

Pour connecter la voiture électrique à une station de recharge publique (mode de recharge 3), un câble de recharge de type 2 est nécessaire. Dans ce cas, le type 2 fait référence au type de connecteur/raccordement situé sur le côté de la station de recharge. Il existe deux types de connecteurs sur le côté du véhicule. Il s'agit du connecteur IEC 621961 de type 1 (également connu sous le nom de Yazaki), abrégé en type 1, et du connecteur IEC 621962 de type 2 (également connu sous le nom de Mennekes), abrégé en type 2.