Câble de haute tension | fhlr2gcb2g | 50mm²

garantie de 3 ans

Flexibilité accrue

-40°C à +180°C

Retardateur de flamme

Quantité

Longeur 10 Mètre 25 Mètre 50 Mètre 100 Mètre

€258,36 EUR

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Promotion Épuisé

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Normes de sécurité
ISO 19642-9, ISO 19642-5, ISO 6722-1,
EN 13602
IEC 60754-1 sans halogène

Pour utilisation dans les véhicules hybrides et électriques

1. Âme flexible en cuivre nu conforme aux normes ISO 6722-1, ISO 19642-5 et EN 13602
2. Gaine interne en silicone
3. Tresse en cuivre étamé
4. Ruban aluminium / PET
5. Gaine extérieure en silicone

Spécifications

1* 50mm²

Quadrature

12.2mm

Diamètre

-1,2 mm

Tolérance sur le diamètre (mm)

-0,6 mm

Tolérance sur le diamètre du conducteur (mm)

0.368mΩ/m

Chef d'orchestre

3.7mΩ/m

Écran

630 g/m

Poids approximatif

-40°C ~ +180°C

Température de travail autorisée

Ce que les clients pensent de Voldt

Description du produit

Le câble haute tension FHLR2GCB2G 50 mm² est une solution avancée pour les véhicules électriques et hybrides, conçue pour les systèmes haute tension jusqu'à 1500 VDC. Le câble résiste à des températures allant de -40°C à +180°C et offre une excellente flexibilité, permettant une installation facile dans les espaces restreints. La construction de haute qualité avec une âme flexible en cuivre nu et une gaine extérieure en silicone garantit une résistance mécanique élevée et une protection contre les produits chimiques et les flammes.
Recharge your way

Le câble haute tension FHLR2GCB2G 50 mm² se distingue par sa flexibilité exceptionnelle, qui est cruciale dans les applications où les courbes serrées et l'espace limité jouent un rôle. Grâce à sa construction spéciale avec des conducteurs en cuivre finement ramifiés et une gaine en silicone, ce câble peut être plié et installé sans problème dans les systèmes complexes des véhicules. Même à des températures extrêmes, le câble reste flexible et conserve ses performances électriques, ce qui le rend idéal pour les véhicules ayant des exigences élevées en matière de flexibilité mécanique et thermique.

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