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Câble de recharge triphasé | 16A | 11 kW pour l'intégration wallbox/station de charge

Câble de recharge triphasé | 16A | 11 kW pour l'intégration wallbox/station de charge

  • Convient à toutes les stations de recharge
  • IP65 Classe de protection
  • Certifié CE et TÜV
  • garantie de 2 ans
Longheur
114.00 EUR In Stock
Prix normal €114,00 EUR
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Ce câble de recharge convient aux stations de recharge et à toutes les voitures électriques dotées d'une connexion de type 2.

Station de recharge

Voiture

Câble de recharge type 2 - 11kW avec extrémité ouverte

With our Europe-made type 2 charging cable, you can charge your electric car or PHEV with type 2 connection in with Wallbox or charging station at home or abroad. This charging cable has an open end to directly connect to a Wallbox or charging station and is suitable for three-phase charging up to 16 amps. This makes it suitable for a maximum charging power of 11kW.

Câble de recharge souple et durable

Ce qui distingue ce câble de charge de type 2 des autres câbles de charge, c'est que le câble que nous utilisons est plus lisse et plus durable que les autres câbles de charge disponibles sur le marché. Le meilleur câble est produit en Italie, et c'est également là que le câble que nous utilisons est produit.

Ce qui rend ce câble meilleur, c'est qu'il est fabriqué à partir d'un plus grand nombre de fils de cuivre, mais plus fins. Cela rend le câble plus lisse et plus résistant aux courbures à angle droit.

Spécifications

Voldt

11kW

3 phases

16A

5x2.5mm² + 2x0.5mm²

Bleu/Noir

Type 2 femelle IEC 62196-2

-30°C - 50°C

IP65 Classe de protection

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 et IEC 62196-2

garantie de 2 ans

>10 000x insertion/extraction

Mode 3

  • Quelle est la consommation d'électricité pour recharger une voiture électrique ?

    La consommation d'électricité lors de la recharge d'une voiture électrique dépend de la capacité de la batterie et de l'efficacité du processus de recharge. En moyenne, le chargement complet d'une voiture électrique avec une batterie de 60 kWh consomme environ 60 kWh d'électricité. Cela signifie qu'à un tarif domestique standard de 0,22 € par kWh, le coût d'une charge complète serait d'environ 13,20 €. La consommation réelle peut varier en fonction de facteurs tels que l'état de la batterie, l'infrastructure de charge et la perte d'énergie pendant la charge. Pour des calculs précis, il est utile de connaître la capacité spécifique de la batterie de votre véhicule et le prix local de l'électricité.

  • Puis-je utiliser un câble de recharge triphasé pour VE dans un boîtier de recharge monophasé ?

    Oui, vous pouvez utiliser un câble de recharge triphasé pour VE dans un boîtier de recharge monophasé, mais la capacité de recharge sera limitée à celle de la connexion monophasée. Cela signifie que la voiture ne se chargera que sur une phase, ce qui se traduira par une puissance de charge plus faible et un temps de charge plus long comparé à une charge triphasée. Cependant, le câble de recharge et la voiture doivent être compatibles avec les connexions monophasées et triphasées pour que cela soit possible. Assurez-vous toujours que l'équipement de charge et les connexions sont sûrs et corrects pour garantir une expérience de charge fiable et efficace.

  • Pourquoi n'est-il pas possible de rallonger le câble de recharge d'un VE ?

    Il n'est pas possible de rallonger un câble de recharge pour VE parce que les câbles de rallonge ne sont tout simplement pas disponibles pour ce type de câble. Les pôles de contact des câbles de recharge pour VE sont conçus avec des mécanismes de sécurité et des spécifications spécifiques qui rendent toute extension physiquement impossible. Cette conception garantit que les câbles de recharge sont toujours connectés directement à la borne de recharge et au véhicule, assurant ainsi un transfert d'énergie sûr et fiable. Toute tentative de création de rallonges compromettrait l'intégrité du système de charge et pourrait entraîner de graves risques de sécurité tels que la surchauffe, les pannes électriques et les risques d'incendie. Par conséquent, l'utilisation de câbles de rallonge est totalement évitée dans la technologie de charge des véhicules électriques.

  • Quelles sont les raisons de sécurité qui empêchent de prolonger un câble de recharge pour VE ?

    Il est interdit de rallonger un câble de recharge pour VE pour plusieurs raisons de sécurité. Tout d'abord, une rallonge augmente le risque de surchauffe parce qu'elle ne peut pas transporter le même ampérage et la même qualité que le câble d'origine, ce qui peut entraîner un risque d'incendie. En outre, une rallonge introduit une résistance électrique supplémentaire, ce qui réduit l'efficacité du processus de charge et peut endommager la batterie du véhicule. Les câbles d'extension peuvent également fournir une connexion peu fiable, ce qui peut entraîner des variations de tension imprévisibles et des défaillances dans l'infrastructure de charge. C'est pourquoi les câbles de recharge pour VE sont spécifiquement conçus sans possibilité d'extension, ce qui garantit la sécurité et la fiabilité du processus de recharge.

Construction sûre et solide

L'enveloppe qui entoure le cuivre est spécialement conçue pour résister aux températures élevées, à la pluie et à l'abrasion, et a été testée et certifiée pour recharger les voitures électriques.

Les bouchons que nous avons développés sont produits à partir d'un seul élément et ne sont donc ni collés ni vissés. Cela les rend plus solides, plus résistantes à l'usure et plus imperméables que les autres prises du marché. Les broches de contact de la fiche sont en cuivre à 100 %, puis argentées pour éviter la rouille et la corrosion.

Les câbles de recharge sont des biens de consommation qui s'usent. Parce que nous sommes si sûrs de la qualité de nos câbles de charge, nous offrons une garantie de 100 % sur nos câbles de charge pendant les deux premières années, et jusqu'à 5 ans, une garantie de 50 % sur le prix d'achat.

Ce n'est pas le câble que vous recherchez ? Consultez nos câbles de charge de type 2 ou recherchez le câble adapté à votre voiture.

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