Il est important de clarifier la différence entre la recharge AC (courant alternatif) en 220 volts et la recharge DC (courant continu) en 380 volts. Même les propriétaires de voitures électriques confondent souvent les deux méthodes de recharge alternatives. De nombreux propriétaires de BMW signalent également de potentielles incohérences et des dysfonctionnements, mais en réalité, il s'agit simplement de deux méthodes de recharge différentes.

La recharge AC (220 volts) est idéale pour un usage domestique, tandis que les bornes de recharge DC 380 volts sont généralement utilisées dans des espaces publics (par exemple, les bornes de recharge des aires de service d'autoroute ou des parkings urbains).

Une session de recharge AC 220 volts monophasée est plus lente, plus accessible et mais économique, tandis qu'une recharge plus rapide et mais efficace nécessite une recharge DC 380 volts triphasée, dont le prix est plus élevé.

Dans cette optique, un temps de recharge plus long en 220 volts n'est pas un problème, mais plutôt une conséquence logique de la méthode de recharge choisie.

Pour mieux comprendre les différences pratiques, nous vous recommandons d'essayer les deux méthodes de recharge dans des conditions similaires, ce qui permettra une comparaison juste et précise.

Dans les deux cas, il est toujours utile de disposer d'un câble de recharge Voldt® pour BMW de qualité, compatible avec les spécifications du véhicule et du chargeur, tout en respectant les paramètres de courant typiques des deux méthodes de recharge.