Programmateur de recharge Audi qui ne fonctionne pas : pourquoi votre horaire dérape

La recharge programmée devrait être la fonction la plus simple de la vie en VE. Vous fixez une plage, vous branchez, et vous vous réveillez avec une batterie pleine sur la partie la moins chère de votre tarif. Sur les BEV et PHEV Audi, c'est généralement ce qu'il se passe, jusqu'au jour où ce n'est plus le cas : le programmateur ignore l'heure de départ, démarre dès que vous branchez, ou s'interrompt en milieu de session sans raison apparente.

La bonne nouvelle, c'est que ce n'est presque jamais un défaut matériel. Dans la grande majorité des cas, il s'agit d'un conflit de paramètres entre la voiture, l'application myAudi, et parfois un tarif intelligent tiers (Octopus, Tibber, EDF et autres). Une fois que vous savez qui pilote vraiment l'horaire, la solution est rapide.

Pourquoi cela se produit

Audi propose deux endroits où le programmateur peut vivre : le menu de recharge du MMI dans la voiture, et l'application myAudi. Ils sont censés rester synchronisés, mais ce n'est pas toujours le cas. Par-dessus cela :

• Une application de tarif énergétique intelligent peut prendre le dessus sur les deux, en envoyant ses propres signaux start/stop.
• Le « lieu de recharge préféré » n'applique l'horaire qu'à des coordonnées GPS précises. Branchez-vous 50 mètres plus loin et le programmateur est silencieusement ignoré.
• Un échange raté avec le backend myAudi peut laisser un programmateur figé que la voiture continue de suivre même après que vous l'avez modifié dans l'application.

Comment remettre l'horaire en route

1. Supprimez tous les programmateurs existants, à la fois dans la voiture (MMI > Charge > Programmateurs) et dans l'application myAudi. Ne les modifiez pas, supprimez-les.
2. Testez une recharge directe une fois. Branchez sans programmation active et vérifiez que la session démarre et se termine normalement. Cela écarte le câble et la borne.
3. Vérifiez que votre adresse domicile est bien enregistrée dans la voiture. L'horaire ne se déclenche qu'à l'adresse « domicile » enregistrée.
4. Recréez un seul programmateur dans la voiture d'abord, puis vérifiez que l'application myAudi affiche les mêmes valeurs. Si elles divergent, forcez une synchronisation en vous déconnectant de l'application puis en vous reconnectant.
5. Cherchez un tarif intelligent concurrent. Si vous utilisez Intelligent Octopus Go ou un service similaire, l'application du tarif envoie ses propres commandes. Soit vous laissez le tarif piloter l'horaire et vous coupez le programmateur de la voiture, soit l'inverse. Ne faites pas tourner les deux.
6. Si la recharge ne suit toujours pas l'horaire, passez à un câble connu pour fonctionner comme le câble de recharge Type 2 Voldt compatible Audi pour écarter une négociation intermittente qui couperait discrètement la session au démarrage du programmateur.

En résumé

Neuf fois sur dix, le programmateur n'est pas cassé : quelque chose le court-circuite. Effacez tous les horaires, prouvez que la recharge directe fonctionne, puis créez un seul programmateur, à un seul endroit, et réglez les conflits avec votre tarif intelligent avant de conclure à une panne.