Oui, l’adaptateur Voldt® Type 2 vers Type 1 est spécialement conçu pour permettre aux véhicules électriques avec prise Type 1 de se recharger sur les bornes européennes de Type 2. La majorité des bornes de recharge CA publiques en Europe sont équipées d’une prise Type 2 (Mennekes), standardisée dans l’UE. Si vous possédez un véhicule Type 1 — souvent des modèles japonais ou américains plus anciens comme la Nissan Leaf (avant 2018) ou le Mitsubishi Outlander PHEV — cet adaptateur est indispensable pour la compatibilité avec les bornes européennes.
L’adaptateur est doté d’un connecteur femelle Type 2 d’un côté et d’un connecteur mâle Type 1 de l’autre. Il prend en charge la recharge monophasée, compatible avec les systèmes des véhicules Type 1, et délivre jusqu’à 7,4 kW (32A à 230V). Il est adapté à la quasi-totalité des bornes de recharge CA publiques ou privées en Europe, où l’alimentation varie généralement entre 16A et 32A en monophasé. L’adaptateur est certifié CE et TÜV, résistant à l’eau et à la poussière (IP54 une fois branché), et fabriqué en Europe avec des matériaux haut de gamme pour une sécurité et une durabilité optimales.
Avant utilisation, assurez-vous que le chargeur embarqué de votre véhicule accepte la même puissance que l’adaptateur — la plupart des véhicules Type 1 sont limités à 3,7 kW ou 7,4 kW. À noter que cet adaptateur n’est pas compatible avec les chargeurs rapides DC (comme CCS ou CHAdeMO). Pour la recharge CA quotidienne en Europe, l’adaptateur Voldt® Type 2 vers Type 1 est une solution fiable et sécurisée — idéale pour voyager ou s’installer en Europe avec un véhicule Type 1.
