La recharge en Mode 2 est une méthode dans laquelle un véhicule électrique (EV) est rechargé via une prise domestique standard ou une prise industrielle renforcée, avec un câble de recharge spécial offrant une communication et une sécurité limitées. Elle est principalement destinée aux situations où une borne de recharge n’est pas disponible.

Caractéristiques de la recharge en Mode 2 :

1. Recharge via une prise standard ou industrielle
2. Sécurité limitée avec les prises standard
3. Vitesse de recharge selon la source d’alimentation
4. Installation simple, mais pas toujours idéale pour un usage quotidien

Avantages de la recharge en Mode 2 :

✔️ Solution simple et accessible, car la plupart des foyers ont des prises électriques.
✔️ Aucune installation de borne de recharge nécessaire, idéal pour une recharge occasionnelle.
✔️ Avec une prise triphasée (CEE 400V), il peut recharger aussi rapidement que le Mode 3.
✔️ Utile comme solution de secours ou dans des endroits sans borne de recharge.

Inconvénients de la recharge en Mode 2 :

❌ Très lente avec une prise domestique standard.
❌ Les prises standard peuvent surchauffer, ce qui les rend moins sûres pour une utilisation quotidienne.
❌ Pas de fonctionnalités de recharge intelligente, comme l’équilibrage de charge ou la recharge programmée.

Comparaison avec d’autres modes de recharge :

• Mode 1 : Aucune communication entre la source d’alimentation et le véhicule (obsolète et non recommandé).
• Mode 3 : Recharge via une borne de recharge ou un wallbox, avec une communication avancée et jusqu’à 22 kW de puissance.
• Mode 4 : Recharge rapide en courant continu (DC) via une borne de recharge rapide (ex. CCS ou CHAdeMO), jusqu’à 350 kW.

Le Mode 2 est une solution pratique pour recharger un véhicule électrique lorsqu’une borne de recharge n’est pas disponible. Avec une prise standard, la recharge est lente et moins sécurisée, mais avec une prise triphasée (CEE 400V), le Mode 2 peut recharger aussi vite que le Mode 3. 🚗⚡