La recharge Mode 2 permet de charger un véhicule électrique (VE) via une prise domestique standard ou une prise industrielle renforcée, à l’aide d’un câble de recharge spécifique doté de fonctionnalités limitées de sécurité et de communication. C’est une solution pratique lorsqu’aucune borne de recharge n’est disponible.
Caractéristiques de la recharge Mode 2 :
- Recharge via une prise domestique ou industrielle
- Sécurité limitée avec les prises classiques
- Vitesse de recharge variable selon la prise
- Installation simple, mais usage quotidien non recommandé
Avantages du Mode 2 :
✔️ Facile et largement accessible, la plupart des foyers disposent de prises électriques.
✔️ Pas besoin d’installer une borne de recharge, idéal pour les recharges occasionnelles.
✔️ Avec une alimentation triphasée (CEE 400V), la vitesse est équivalente au Mode 3.
✔️ Parfait comme solution d’appoint ou en déplacement.
Inconvénients du Mode 2 :
❌ Très lent avec une prise domestique classique.
❌ Risque de surchauffe des prises standards, ce qui les rend peu sûres à long terme.
❌ Pas de fonctions de charge intelligente, comme la gestion de charge ou la programmation horaire.
Comparaison avec les autres modes de recharge :
- Mode 1 : Aucun échange de données entre la source et le véhicule (obsolète, déconseillé).
- Mode 3 : Recharge via une borne murale ou station dédiée, avec communication avancée et puissance jusqu’à 22 kW.
- Mode 4 : Recharge rapide en courant continu (DC) via borne haute puissance (type CCS ou CHAdeMO), jusqu’à 350 kW.
Le Mode 2 est une solution pratique pour recharger un véhicule électrique en l’absence de borne. La prise standard est lente et moins sûre, mais avec un raccordement triphasé (CEE 400V), il devient aussi rapide que le Mode 3. 🚗⚡
