Des applications comme PlugShare et Chargemap permettent de filtrer par type de connecteur et indiquent si chaque station est avec ou sans câble intégré, avec des photos d'utilisateurs et des check-ins récents confirmant l'état actuel. La plupart des applications des opérateurs (Allego, Fastned, Shell Recharge et autres) affichent également cette information dans la vue détaillée de chaque station.

En règle générale, une grande unité autoportante avec de gros connecteurs qui pendent est presque toujours une borne de recharge rapide DC avec câble intégré. Les colonnes AC plus fines, notamment les bornes en voirie ou en parking, sont plus souvent de type socket-only. En attendant que la vérification via une application devienne un réflexe, l'habitude la plus sûre est de garder un câble Type 2 dans le coffre en toutes circonstances. Le poids est négligeable ; l'inconvénient d'arriver sans câble, non.