En Europe, oui, avec une nuance. Le Type 2 est le standard de recharge AC à l'échelle du continent : un câble Type 2 fonctionne donc avec tout véhicule électrique équipé d'une prise Type 2, ce qui couvre pratiquement toutes les voitures vendues neuves en Europe depuis environ 2014. Les deux extrémités du câble partagent la même forme de connecteur, et le chargeur embarqué négocie automatiquement la puissance adaptée avec le câble et la borne. Il n'y a aucun risque d'incompatibilité.

L'exception concerne les véhicules plus anciens équipés d'une prise Type 1 (J1772), que l'on trouve sur certaines importations japonaises et américaines d'époque. Ces véhicules nécessitent un câble adaptateur Type 1 vers Type 2 plutôt qu'un câble Type 2 standard. En cas de doute sur la prise de votre véhicule, le volet du port de charge l'indique clairement : le Type 2 présente une partie supérieure plate et sept broches ; le Type 1 est arrondi et n'en compte que cinq.