Type 1 - type 2 | 1 phase | 32a | 7.4kW câble de recharge

Pendant des années, l'extension d'un câble de recharge de type 2 pour VE a été considérée comme peu pratique, voire impossible, en raison de défis techniques et de contraintes réglementaires. De nombreuses tentatives de l'industrie ont échoué en raison de la dégradation du signal, de la perte de puissance ou de l'incapacité à respecter des normes de sécurité strictes. Cependant, Voldt a surmonté ces obstacles en développant le premier câble de recharge de type 2 entièrement fonctionnel. S'appuyant sur une ingénierie de pointe et des matériaux innovants, notre solution assure non seulement une communication transparente entre le chargeur et le véhicule électrique, mais elle est également conforme aux normes mondiales de sécurité et de performance.

La recharge en Mode 3 d’un véhicule électrique (EV) est une méthode de recharge utilisant une borne de recharge dédiée ou un wallbox, avec une communication contrôlée et sécurisée entre la voiture et la borne de recharge. C’est le mode le plus utilisé et recommandé pour la recharge à domicile et aux bornes publiques.

Caractéristiques principales de la recharge en Mode 3 :

1. Connexion directe à une borne de recharge
2. Sécurité et intelligence
3. Puissance de charge
4. Recharge intelligente

Avantages du Mode 3 :

✔️ Recharge plus rapide qu’une prise domestique classique (Mode 2).
✔️ Sécurité accrue grâce à la communication et aux protections intégrées.
✔️ Gestion efficace de l’énergie avec des fonctionnalités de recharge intelligente.

Comparaison avec d’autres modes de recharge :

• Mode 1 : Aucune communication entre la source et le véhicule (obsolète et non recommandé).
• Mode 2 : Recharge via une prise domestique avec un câble spécial offrant une certaine protection. Lent et moins sûr.
• Mode 4 : Recharge rapide en courant continu (ex. CHAdeMO ou CCS), où le courant va directement à la batterie, jusqu’à 350 kW.

En résumé, le Mode 3 est la méthode standard et recommandée pour la recharge quotidienne des véhicules électriques, notamment à domicile et sur les bornes publiques. 🚗⚡

Oui, les câbles de recharge de type 1 et de type 2 de Voldt conviennent à toutes les stations de recharge de type 2 en France. Sachez que les stations de recharge de type 3 (publiques) sont plus courantes en France. Pour ces stations de recharge, vous aurez besoin d'un câble de recharge de type 3.

La consommation d'électricité lors de la recharge d'une voiture électrique dépend de la capacité de la batterie et de l'efficacité du processus de recharge. En moyenne, le chargement complet d'une voiture électrique avec une batterie de 60 kWh consomme environ 60 kWh d'électricité. Cela signifie qu'à un tarif domestique standard de 0,22 € par kWh, le coût d'une charge complète serait d'environ 13,20 €. La consommation réelle peut varier en fonction de facteurs tels que l'état de la batterie, l'infrastructure de charge et la perte d'énergie pendant la charge. Pour des calculs précis, il est utile de connaître la capacité spécifique de la batterie de votre véhicule et le prix local de l'électricité.