L’infrastructure de recharge des véhicules électriques au Royaume-Uni évolue vers un cadre de plus en plus défini par des échanges de données complexes et chiffrés. Cette évolution impose des exigences nouvelles au matériel, qui doit désormais fonctionner comme un vecteur fiable d’informations numériques à haute densité. À mesure que la mobilité électrique s’intègre au marché de masse, les exigences techniques applicables aux câbles de recharge dépassent largement la simple conduction électrique. Chaque composant doit être en mesure de soutenir l’orchestration de protocoles de communication numérique.
La norme ISO 15118 constitue le socle de cette évolution grâce à la technologie Plug & Charge. Pour les ingénieurs et les gestionnaires de flottes, l’interaction entre les protocoles de communication de haut niveau et l’intégrité physique du matériel est un facteur déterminant de la fiabilité opérationnelle. Voldt® conçoit des solutions garantissant que la poignée de main numérique reste aussi stable que la connexion électrique qu’elle régit.
Le standard Voldt®
Fiabilité technique par la production locale
Voldt® opère en tant que concepteur et fabricant européen, et non comme intermédiaire ou importateur de matériel générique en grande quantité. En produisant ses solutions de recharge dans des sites de fabrication locaux, Voldt® conserve la maîtrise des variables clés du processus de production. Cette approche permet de traiter un point de défaillance bien connu de la recharge des véhicules électriques : le connecteur.
Les connecteurs traditionnels sont souvent constitués de plusieurs composants plastiques assemblés à l’aide de vis et d’adhésifs. Avec le temps, les cycles thermiques et les contraintes mécaniques peuvent créer de micro-ouvertures permettant à l’humidité de pénétrer lors d’épisodes pluvieux ou en conditions de forte chaleur. Même une condensation interne minime peut modifier l’impédance de la ligne de données et introduire du bruit dans le canal de communication ISO 15118.
Ces risques sont maîtrisés par Voldt® grâce à la fabrication de connecteurs monoblocs, réalisés par un procédé de moulage haute pression. Cette conception élimine les cavités internes, permet d’atteindre un indice de protection IP67 et garantit la résistance du connecteur à une immersion temporaire dans les conditions d’essai normalisées.
À l’intérieur du câble, des conducteurs en cuivre à haute pureté sont utilisés afin de réduire les pertes d’énergie et de préserver l’intégrité du signal par rapport à des alliages moins conducteurs. Cette approche de fabrication est soutenue par une garantie complète et une politique de retour étendue. Tous les câbles Voldt® sont marqués CE et UKCA, disposent d’une documentation complète de conformité et sont soumis à des essais indépendants réalisés par TÜV.
Ces spécifications s’adressent aux conducteurs et aux gestionnaires de flottes qui considèrent la fiabilité comme un investissement technique à long terme.
L’architecture numérique de la mobilité moderne
ISO 15118 expliquée
La norme ISO 15118 marque une transition nette par rapport à la signalisation analogique utilisée auparavant. La recharge conventionnelle gérait la sécurité au moyen de signaux de modulation de largeur d’impulsion transmis via le conducteur Control Pilot. Bien que ce procédé ait été efficace pour des contrôles de sécurité élémentaires, la signalisation analogique reste limitée dans sa capacité à transmettre les volumes de données nécessaires à la facturation automatisée ou au transfert d’énergie bidirectionnel.
ISO 15118 introduit la communication de haut niveau en superposant un signal numérique au conducteur Control Pilot existant par le biais de la Power Line Communication. Cette implémentation repose sur le standard HomePlug Green PHY, qui utilise une bande de fréquences définie pour la modulation des données. En utilisant le conducteur en cuivre comme lien de données, le véhicule et la borne de recharge établissent une connexion IP permettant l’échange de messages chiffrés.
La structure modulaire de la norme ISO 15118
La complexité d’ISO 15118 est organisée en plusieurs parties distinctes, chacune couvrant un niveau spécifique de la pile de communication.
| Partie de la norme | Désignation | Fonction technique |
|---|---|---|
| ISO 15118-1 | Exigences générales | Architecture globale et exigences fonctionnelles |
| ISO 15118-2 | Réseau et application | Exigences relatives aux protocoles réseau et applicatifs |
| ISO 15118-3 | Couche physique et liaison de données | Exigences de la couche physique et de la liaison de données |
| ISO 15118-4 | Essais de protocole | Procédures d’essai des couches réseau et application |
| ISO 15118-5 | Essais physiques | Essais de la couche physique et de la liaison de données |
| ISO 15118-20 | Deuxième génération | Support du transfert d’énergie bidirectionnel et sécurité renforcée |
